巴西對很多跨境電商平臺而言是一個藍海市場，他們看好巴西市場，愿望能夠在巴西站獲得更多機遇。因此作為跨境電商“一哥”的亞馬遜很早就開端布局巴西站。

2012年，亞馬遜就開端滲透巴西。就像亞馬遜的其他站點一樣，人們以為巴西很容易被亞馬遜占據(jù)，但成果出乎意料，雖然與其他許多同行相比，亞馬遜在巴西可以說是勝利的，但亞馬遜想要的不是一個小優(yōu)勢，而是絕對的安排位置。那么，阻礙亞馬遜在巴西發(fā)展的難點是什么呢？

首先是官僚主義。巴西的官僚風格非常嚴重。這對外國電商市場進入巴西站絕對是個大阻礙，巴西甚至被以為是外國公司最難博得的市場之一。即使亞馬遜能當心地避開或跨過這道障礙，龐雜的稅制仍在等著賣家，一連串的稅務問題讓賣家疲乏不堪。如果沒有專門處置巴西國情和稅收問題的團隊，幾乎不可能在巴西市場取得突破。

其次，物流壁壘。巴西的物流壁壘和官僚主義這兩點的難度不相高低。這是由于巴西幅員廣闊，陸地面積比美國大得多，但其基本設施和交通運輸與美國大不雷同。到目前為止，巴西仍有許多處所重要依附公路運輸。因此，如果卡車司機罷工，巴西的出售鏈根本處于癱瘓狀況。對公路運輸?shù)倪^度依附導致許多公司試圖在巴西擴大，成果卻因公路運輸中止而束手無策。

如果這兩個障礙得不到妥當解決，亞馬遜在巴西的發(fā)展之路就不會走得更遠。甚至正是由于這兩個難點的存在，2018年亞馬遜在巴西沒有趕上“黑五”和圣誕節(jié)的爆單，這是2018年更大的電子商務購物日，對亞馬遜而言，喪失慘重。

點擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺值得關注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內(nèi)容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。