“虛胖”，是人體亞健康的表示狀況之一，與人們平凡所說(shuō)的真胖有所差別，在跨境物流運(yùn)輸中包裹有時(shí)候也會(huì)遇到這種問(wèn)題，承擔(dān)著不匹配實(shí)際重量的體積重量。

本來(lái)，在物流運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)也有統(tǒng)一的收費(fèi)規(guī)定，有些產(chǎn)品實(shí)際重量是5公斤，但是經(jīng)過(guò)安全包裝之后，公式盤(pán)算出來(lái)的體積重量是10公斤。依據(jù)規(guī)矩，最后運(yùn)輸收費(fèi)尺度是依照貨物體積重量來(lái)盤(pán)算，可謂是真正的“虛胖”。

中大型包裹：我總是蒙受著這個(gè)體積不該有的重量

隨著跨境電商的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物的方便性，讓越來(lái)越多的貨物能夠在短時(shí)光內(nèi)達(dá)到世界各地。在這種需求下，物風(fēng)行業(yè)也在迅猛發(fā)展著，除了時(shí)效性外，復(fù)雜多樣的貨物也有著不同的包裝需求，以保證貨物在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的完好性。究竟，對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，包裹的完全不僅僅意味著交易的順利進(jìn)行，也避免了更多潛在不利事情的產(chǎn)生，比如因此而導(dǎo)致的店鋪評(píng)價(jià)降低，這些遠(yuǎn)比一個(gè)包裹的價(jià)值來(lái)得更大。

所以，越來(lái)越高的包裝需求也增長(zhǎng)了賣(mài)家的物流成本，其中有一些中大型包裹由于本身易碎的特征，例如戶(hù)外用品或者廚具之類(lèi)，須要比本身材積更大的包裝規(guī)格，能力讓包裹處于全面的掩護(hù)之中，進(jìn)步安全性。但同時(shí)由于行業(yè)運(yùn)費(fèi)規(guī)矩，賣(mài)家不得不蒙受更大重量的收費(fèi)尺度，這是無(wú)法避免的。

針對(duì)此痛點(diǎn)，上海宏杉國(guó)際物流有限公司推出了產(chǎn)品——?dú)W洲免泡專(zhuān)線(xiàn)，對(duì)于0KG-30KG的產(chǎn)品，以及慣例中大尺碼的貨物，均不計(jì)泡重，幫包裹完成“瘦身”，輕裝上陣，做回真正的“自己”。

解決“虛胖”后的晉升，專(zhuān)線(xiàn)物流增速

除了安全性外，時(shí)效性也是眾多跨境賣(mài)家的需求?？缇畴娚藤u(mài)家面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)能夠更快地觸達(dá)買(mǎi)家，就能夠把握必定水平的自動(dòng)權(quán)，否則即使爆單了，若在物流上無(wú)法跟上服務(wù)請(qǐng)求，可能導(dǎo)致事倍功半。

在宏杉國(guó)際物流推出的新產(chǎn)品中，不僅能讓包裹價(jià)錢(qián)“瘦”下來(lái)，還能讓物流更快地“飛”起來(lái)，歐洲專(zhuān)線(xiàn)航班迅速飛達(dá)，同時(shí)采用多種派送渠道，業(yè)務(wù)規(guī)模全線(xiàn)籠罩超過(guò)歐洲25個(gè)國(guó)度。

物流在收貨當(dāng)晚即開(kāi)端交運(yùn)，2-3天內(nèi)航班抵達(dá)歐洲各清關(guān)口岸，第4天完成清關(guān)，開(kāi)端交付派送；5-9天觸達(dá)賣(mài)家，順利完成派送；全程工作日?qǐng)?jiān)持在5-9天的高時(shí)效規(guī)模內(nèi)。

除此之外，包裹的退返規(guī)矩也十分靈巧。包裹達(dá)到公司倉(cāng)庫(kù)后，在未進(jìn)行操作之前，支撐國(guó)內(nèi)退件。未妥投勝利的包裹，也無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂(yōu)，包裹將退回最近的處置中心，同時(shí)供給長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)光，期間依據(jù)客戶(hù)需求，可供給“換標(biāo)重派”的服務(wù)。

而對(duì)于確認(rèn)喪失的包裹，客戶(hù)也可在有效的追述期內(nèi)提出賠償申請(qǐng)，供給必要的貨物信息，例如追蹤單號(hào)、收件人姓名、收件人地址、投寄日期、產(chǎn)品描寫(xiě)、申報(bào)價(jià)值，賠付尺度依照申報(bào)價(jià)值+運(yùn)費(fèi)的方法盤(pán)算。

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