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美國LDP和DDP有什么區(qū)別?-ESG跨境

美國LDP和DDP有什么區(qū)別?

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2021-08-27
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美國LDP和DDP有什么區(qū)別?

相對于LDP來說,DDP應(yīng)當可能大家會比擬熟習。雖然LDP和DDP都代表了目標港完稅后交貨,但其本質(zhì)是有很大差別的。

LDP相當于DDP, 在美國客戶交易時有時會接觸到。但它究竟沒有被列于INCOTERMS 2000,所以很少有人應(yīng)用。LDP在輸美國等配額設(shè)限的國度用的比擬多,定義和( landed duty paid)不太一樣,是中轉(zhuǎn)一下交貨,比如,到LA的,先新加坡,再到LA ,重要用來逃配額。產(chǎn)品上面不能有MADE IN CHINA 的主嘜等東西。具體操作起來比擬煩,而且如果要用,必定要有相干好的國外關(guān)系能力用,要不然,貨到新加坡重新報關(guān)出貨是煩的,出了事也沒人幫你理了。

LDP ( landed duty paid) 是貿(mào)易方法的一種,同由賣方納完進口稅的碼頭交貨價雷同,賣方自信風險及費用,供給進口允許證,累贅任何進口稅捐,包含海關(guān)驗關(guān)費用,及因貨物進口并交付買方而須支付的任何其他捐稅或費用。

也就是說,你不僅要負責出口的手續(xù),而且還要負責進口方目標港的進口手續(xù),包含進口地的進口允許證,清關(guān),海關(guān)驗關(guān)費用,以及進口地須要交的捐稅等等,這些費用報價都要算進去的,這種貿(mào)易方法對出口商來說風險很大,萬一在進口地產(chǎn)生點錯誤,全是你的義務(wù)了,進口商不負責的。

目前通過第三國中轉(zhuǎn)的,應(yīng)用LDP做法的比擬多,為懂得決歐美對中國紡織品以及服裝的配額問題,為便利國內(nèi)服裝企業(yè)應(yīng)對歐美重新限制出口紡織品以及服裝數(shù)目的貿(mào)易壁壘,都采取通過第三國中轉(zhuǎn)的辦法,中轉(zhuǎn)國多為東南亞國度。

首先做LDP是包含:海運或者空運,配額,關(guān)稅(雙清關(guān))配送,費等其他雜費的。一般都是給全包價錢而不是單做一個關(guān)稅,其中具體的很多操作辦法不是很簡略靠幾個字就可以解釋的。

現(xiàn)在去美國LDP,貨都不采用用轉(zhuǎn)口的方法運到美國了。最安全最便利的方法是直接用中國配額,在中國直接出到美國而不是用其他國度象什么孟加拉,印尼,新加坡,馬來西亞等處所的配額和產(chǎn)地證,應(yīng)為現(xiàn)在美國對著幾個處所轉(zhuǎn)口進入美國的服裝根本是票票查驗,不查驗也叫其退運。而且時光相當長一中轉(zhuǎn)到美國的時光就要加長好多。

比如去美國LA的用轉(zhuǎn)運的方法起碼一個半月才會到目標港二個月能力到收貨人手里。而在著期間你對貨物的走向資訊無法控制。勢必會擔憂此貨。所以現(xiàn)在我司采用用國內(nèi)配額直接運到美國目標港時光又快有方心。不須要中轉(zhuǎn)。

在價錢方面我舉個例子:去美國NY的純棉T-SHIRT一個40尺高箱裝1220 箱44500件衣服。依照現(xiàn)在市場配額的價錢是9USD一打44500件需3708 打配額。也就是須要33372 USD 去美國的關(guān)稅是 18%左右近1萬USD的關(guān)稅在加上運費4700USD左右配送1000USD 和一些雜費加起來要近5萬多USD 而應(yīng)用LDP 走在我們公司只須要4W左右USD(包含全體費用)。

看了下,認為本質(zhì)是:出口美國做LDP是須要貨代配合的。其實是一種運輸方法!有點偷工減料的說法,幫付款方節(jié)儉運輸方面+關(guān)稅+配額的費用!

現(xiàn)在,這里來說一下DDP:“完稅后交貨(……指定目標地)”是指賣方在指定的目標地,辦理完進口清關(guān)手續(xù),將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。

賣方必需承擔將貨物運至指定的目標地的一切風險和費用,包含在須要辦理海關(guān)手續(xù)時在目標地應(yīng)交納的任何“稅費”(包含辦理海關(guān)手續(xù)的義務(wù)和風險,以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用)。

EXW術(shù)語下賣方承擔最小義務(wù),而DDP術(shù)語下賣方承擔更大義務(wù)。若賣方不能直接或間接地取得進口允許證,則不應(yīng)應(yīng)用此術(shù)語。但是,如當事方愿望將任何進口時所要支付的一切費用(如增值稅)從賣方的責任中消除,則應(yīng)在出售合同中明白寫明。

若當事方愿望買方承擔進口的風險和費用,則應(yīng)應(yīng)用DDU術(shù)語。該術(shù)語實用于各種運輸方法,但當貨物在目標港船上或碼頭交貨時,應(yīng)應(yīng)用DES或DEQ術(shù)語。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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