三、越來越多傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商

1、自動嘗試跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)占比進(jìn)步

雨果網(wǎng)6月5日的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，200家外貿(mào)企業(yè)中，有19%企業(yè)選擇自動嘗試跨境電商，升級業(yè)務(wù)模式，相比上一個季度（占比11%），這一比例有所晉升。另外，16%企業(yè)裁員、縮減成本，16%企業(yè)增長員工休假時光，減少薪資支出。還有13%企業(yè)選擇拓展新市場，如日韓、中東等。

雨果網(wǎng)7月2日針對143家外貿(mào)企業(yè)的調(diào)研顯示，對于布局跨境電商，46%外貿(mào)企業(yè)表現(xiàn)有意自己組建團隊做跨境電商，23%企業(yè)表現(xiàn)會做分銷，比如阿里國際站RTS開展國際B2小B線上小額分銷。18%表現(xiàn)斟酌通過雨果網(wǎng)CCEE跨境點選品平臺給跨境賣家供貨（國內(nèi)跨境小B）。13%企業(yè)表現(xiàn)要找第三方代運營做跨境電商。

從跨境電商的渠道上看，在上述143家外貿(mào)企業(yè)中，74%企業(yè)表現(xiàn)斟酌做亞馬遜、eBay等第三方平臺，26%企業(yè)表現(xiàn)將自建獨立站/品牌站。

2、跨境電商B2B獲客方法正在被越來越多企業(yè)接收

雨果網(wǎng)7月2日針對143家外貿(mào)企業(yè)的調(diào)研顯示，從獲取新客戶的方法上，28%企業(yè)重要通過阿里國際站等B2B線上平臺，22%企業(yè)通過自身品牌及產(chǎn)品營銷吸引客戶，20%企業(yè)通過谷歌搜索郵箱發(fā)送開發(fā)信，14%企業(yè)重要通過老客戶介紹，另有16%企業(yè)通過加入國內(nèi)外展會來獲客。因此，外貿(mào)B2B線上平臺仍是外貿(mào)企業(yè)當(dāng)前重要的獲客方法。

3、跨境電商熱銷品類激發(fā)工廠分銷產(chǎn)能

歐洲疫情5月上旬開端緩和，各國逐步“解封”，代步工具興起一股搶購潮，中國自行車和電動車出口量暴漲，生產(chǎn)廠家加班加點，訂單仍然排到1個月后。

比如，電動滑板車品牌Janobike從3月份復(fù)工以來，出售額連續(xù)增加，月環(huán)比增幅達(dá)30%-40%。目前，Janobike合作的上游車架廠家已經(jīng)24小時滿負(fù)荷開工，想要盡早拿貨，甚至要靠“走后門”；自行車品牌SAVA4月以來訂單環(huán)比增加30%以上，產(chǎn)能吃緊，本來下單后3天之內(nèi)就能發(fā)貨，現(xiàn)在至少要等一周。火爆的訂單同樣讓電動車品牌ShengMilo的生產(chǎn)線應(yīng)接不暇，5月，ShengMilo在速賣通上的訂單環(huán)比4月翻了一倍。

總結(jié)剖析

①相對第一季度而言，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)在第二季度事跡有所回暖，但與去年同期比擬還是下滑較多。同時，要恢復(fù)到去年同期程度，還須要一段較長的時光。重要影響來自于全球疫情局面的不明朗，導(dǎo)致國外客商采購信念降低，傳統(tǒng)花費市場需求也下滑較為嚴(yán)重。

②過去半年，外貿(mào)企業(yè)收入下滑嚴(yán)重，導(dǎo)致不少企業(yè)已經(jīng)面臨資金周轉(zhuǎn)困境，現(xiàn)金流供血才能變得越來越差，預(yù)計在第三季度會迎來一波傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的倒閉潮。

③在全球疫情之下，外貿(mào)線上化趨勢愈創(chuàng)造顯，無論是在線廣交會的舉行，還是阿里巴巴網(wǎng)交會，都吸引了眾多企業(yè)下場嘗試，開啟了他們的新外貿(mào)征途。不過，適應(yīng)外貿(mào)線上化，很多企業(yè)還是遇到了不少艱苦，但這樣的趨勢已經(jīng)勢不可擋。

同時國度也在勉勵跨境電商B2B業(yè)務(wù)，尤其是第二季度出臺了9710和9810的跨境電商B2B報關(guān)監(jiān)管模式，極大勉勵了傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)投身跨境電商B2B的業(yè)務(wù)模式。

④在傳統(tǒng)外貿(mào)遭遇海外市場影響之際，有越來越多的企業(yè)選擇開辟跨境電商B2C業(yè)務(wù)。其中有四分之三左右的企業(yè)選擇通過電商平臺切入B2C業(yè)務(wù)，有四分之一左右的企業(yè)以獨立站來開展B2C業(yè)務(wù)。

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