2021年，跨境電商應(yīng)當(dāng)從關(guān)注自身店鋪的銷量向關(guān)注店鋪長期發(fā)展改變。特殊是對于跨境賣家來說，很多商品可能須要漂洋過海能力送到花費(fèi)者手中，所以商家對于制造產(chǎn)品的材質(zhì)和進(jìn)程都應(yīng)給予足夠的看重。隨著花費(fèi)者環(huán)保意識的加強(qiáng)，賣家也應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注如何減少在線交付發(fā)生的污染。

運(yùn)輸平臺Sendle的首席履行官James ChinMoody說：在可連續(xù)性方面，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)正朝著準(zhǔn)確的方向發(fā)展，但是變更的速度還不夠快?，F(xiàn)在，交通運(yùn)輸運(yùn)動(dòng)占全球溫室氣體排放的17%左右。據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇估量，到2030年，在城市周圍行駛的電子商務(wù)運(yùn)輸車輛將增長36%，從而導(dǎo)致更多的碳排放進(jìn)入環(huán)境中。

對于賣家來說，為了減少交貨對環(huán)境的影響，包裝是重點(diǎn)。為了掩護(hù)多方周轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，品牌通常過度應(yīng)用包裝材質(zhì)，這不僅糟蹋材質(zhì)，而且下降了運(yùn)輸效力。

針對這種情形，賣家可以應(yīng)用可回收或可生物降解的材質(zhì)，這樣花費(fèi)者打開商品后就可以重新應(yīng)用包裝?；蛘哔u家可以應(yīng)用自己供給鏈中回收的紡織品，從而更大限度地減少對環(huán)境的影響。

拋開包裝問題，賣家也要注意產(chǎn)品的配送方法。今天的花費(fèi)者期望迅速交貨，但這些運(yùn)輸服務(wù)相對昂貴，對環(huán)境的影響更大。比喻說，航空運(yùn)輸?shù)奶甲阚E遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地面運(yùn)輸。

戰(zhàn)略性存籌劃對于簡化履行進(jìn)程，使其更加環(huán)保非常主要。將產(chǎn)品寄存在靠近花費(fèi)者的處所，可以縮短最終的運(yùn)輸行程。通過將多種本地商品合并成一種，賣價(jià)可以實(shí)現(xiàn)更好的整體分類，減少對包裝的依附。

航空運(yùn)輸平臺ShipStation的行業(yè)關(guān)系和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系負(fù)責(zé)人KrishIyer提到：品牌不僅要問供給商關(guān)于包裝的問題，還要訊問合作伙伴對可連續(xù)發(fā)展盡力的總體許諾。

總而言之，無論是為了掩護(hù)環(huán)境還是響應(yīng)花費(fèi)者的需求，可連續(xù)發(fā)展都是跨境電商賣家們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考和實(shí)踐的方向。

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