在消息沸沸揚揚傳了幾個月后，印尼第二大電商平臺Tokopedia與當?shù)卮蜍囓浖椭Ц毒揞^Gojek終于敲定合并協(xié)議，至此，這一場合并大戲終于落幕，但也揭開了印尼電商市場的下一輪激烈競爭。

Gojek和Tokopedia是印尼最成功的兩家科技創(chuàng)業(yè)公司，Tokopedia是電商平臺，而Gojek則擁有打車和支付業(yè)務。自2021年初，兩家公司就不斷透露出將要合作的消息，Tokopedia更是在自己的宣傳視頻中致敬作為平臺運輸物流合作伙伴的Gojek，這也意味著雙方對合作后的資源交換早已達成共識。

據(jù)媒體披露，兩家公司最遲將于本月底成立名為GoTo的新公司，新公司將提供涵蓋乘車、電子商務、外賣、支付和物流等服務，相當于在印尼誕生了一個“阿里巴巴+美團+滴滴”的新物種。這么看來，成立的新公司無疑是對Tokopedia電商業(yè)務的補充，而擁有廣闊且強大的業(yè)務范圍，GoTo會成為下一個東南亞崛起的電商巨頭也說不定。

東南亞電商保衛(wèi)戰(zhàn)

近年來，Target="_blank">東南亞電商市場的競爭越發(fā)激烈。這在以前是不可想象的，畢竟即使東南亞互聯(lián)網(wǎng)領域出現(xiàn)了領軍企業(yè)，其背后也多半是來自中美的企業(yè)。號稱起家于印尼的Tokopedia身上就有濃重的中國底色。Tokopedia的創(chuàng)始人是印尼華人之后，Tokopedia的第二大股東是來自中國的阿里巴巴，持股28.3%，而Tokopedia的外號正是“印尼的阿里巴巴”。

Tokopedia與Gojek成立新公司

但背靠東南亞互聯(lián)網(wǎng)巨頭SEA的Shopee打破了外資的角力，并且在意識到印尼對整個東南亞電商不可忽視的推動力之后，強勢進入了印尼電商市場。起家于新加坡的Lazada更是早早就涉足印尼市場。來勢洶洶的競爭對手讓Tokopedia不得不尋求進一步的發(fā)展，與Gojek合作推出新公司未嘗不是為了補充自身薄弱的物流和支付業(yè)務所做出的艱難舉動。

Tokopedia曾經(jīng)在印尼電商市場擁有先發(fā)優(yōu)勢，成立于2009年，到2017年時，成為了印尼當?shù)刈畲蟮碾娚唐脚_和訪問量最大的電商網(wǎng)站，彼時Lazada還排在它的身后。然而在Tokopedia的大本營印尼，Shopee依靠低價、強營銷、極致服務三招就實現(xiàn)了彎道超車。

當Shopee的一套組合拳打出去，Tokopedia幾乎沒有招架的余地。根據(jù)iPrice統(tǒng)計的月活數(shù)據(jù)，2019年Q4，Shopee已經(jīng)超過Tokopedia成為印尼電商市場的第一。不過Tokopedia也一直在醞釀反擊招式。通過不斷投資收購等方式完善生態(tài)建設。

此前，Tokopedia投資了當?shù)匚锪鞴維iCepat，還曾與順豐以及Triputra Group共同投資5000萬美元組建了一家名為Anteraja.id的物流平臺，以提升其運力。這些動作不能說是毫無效果，但是在關鍵的指標如網(wǎng)站瀏覽量、GMV等數(shù)據(jù)，Tokopedia終究是無法超越Shopee。

Tokopedia與Gojek成立新公司

“萬年老二”報團取暖

印尼出行服務商Gojek與Tokopedia面臨同樣的業(yè)務增長困境。無論是出行還是外賣領域，Gojek都被印尼另一獨角獸企業(yè)Grab所壓制，根據(jù)墨騰創(chuàng)投的東南亞外賣平臺報告，Grab在東南亞的出行、外賣和數(shù)字金融等領域，都處于領先地位，其中外賣約占去年該地區(qū)市場份額的一半。

在這樣的情況下，同樣著急的Tokopedia與Gojek走到一起就沒有那樣讓人意外了。更何況，雙方背后還有多位共同股東。雖然在外界看來，這次Tokopedia與Gojek合并更像是為了給資本市場講一個新故事，雙方究竟能否實現(xiàn)業(yè)務上的協(xié)同具有很大的不確定性。

不過資本的反應也許更真實，目前，Tokopedia與Gojek的估值分別是75億美元和105億美元，有媒體稱，Goto的估值將飆升至350億至400億美元之間。如果合并推進順利，新公司的上市計劃也將很快提上日程。

合并后的Goto是否能建立其超級生態(tài)，并成長為東南亞的超級應用？這是所有人都在期待的事情。而對Tokopedia和Gojek來說，這將會是驚險的一躍。如果成功，就能一舉成為東南亞最大的互聯(lián)網(wǎng)公司之一。成為下一個東南亞巨頭的誘惑擺在眼前，沒有人能拒絕。

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