選擇有時大于努力，跨境出海，目標(biāo)市場的選擇尤為重要。

絕大多數(shù)賣家出海的第一站會選擇美國，而第二站通常會選擇歐洲。不過相比于北美站，歐洲站面臨著的多如牛毛的合規(guī)問題，令賣家們是不勝其煩。

今年以來，全球通脹加劇，歐洲局勢緊張，“歐洲站還值得做嗎？”已成為許多跨境賣家都在思考的問題。

加之近期歐元匯率一瀉千里，創(chuàng)下20年來的新低......歐洲站的賣家們是苦不堪言。

01歐洲市場潛力無限，卻是塊難啃的骨頭

賣家：狗都不做！

眾所周知，歐洲是全球發(fā)達(dá)的電商市場之一，互聯(lián)網(wǎng)的滲透率高達(dá)90%，位居全球前列。與此同時，歐洲占據(jù)了全球十大經(jīng)濟(jì)體的40%，其中有7個國家的人均GDP排名全球靠前，消費(fèi)力可觀。

據(jù)Postnord 數(shù)據(jù)顯示，2021年歐洲消費(fèi)者在線購物數(shù)量達(dá)2.97億。另外，據(jù)Statista數(shù)據(jù)顯示，歐盟（不包括英國）作為世界第三大電商市場，2021年電商銷售額達(dá)4654億美元，預(yù)計(jì)2025年將會達(dá)到5692億美元，未來市場依然存在增長潛力。

圖源：Statista

對于野心勃勃的亞馬遜來說，這樣一大塊肥肉又怎么會讓它輕易丟掉，因此，歐洲市場成為了亞馬遜電商業(yè)務(wù)的重要一環(huán)。但是，如今的歐洲市場險象環(huán)生，不論是平臺還是賣家，已然遇到了前所未有的挑戰(zhàn)......

繼今年6月歐盟對亞馬遜展開反壟斷調(diào)查之后，近日，英國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)“競爭與市場管理局”（CMA）發(fā)布消息稱，其正在對亞馬遜影響其英國市場賣家的做法展開反壟斷調(diào)查。該調(diào)查旨在評估亞馬遜是否偏袒自己的品牌，從而讓其平臺上的第三方賣家在競爭中處于劣勢。這并非亞馬遜第一次遭受反壟斷調(diào)查，去年以來，亞馬遜還在德國受到嚴(yán)格的反壟斷監(jiān)管。

圖源：CNBC

亞馬遜平臺樹大招風(fēng)、四面楚歌，而歐洲站賣家遇到的挑戰(zhàn)更多，有賣家甚至根據(jù)自己兩年的歐洲站之旅，憤憤然吐槽道：“發(fā)現(xiàn)了一個真理：歐洲站，狗都不做！”這句話又是因何而出呢？

02“旺鋪”轉(zhuǎn)讓，歐洲站賣家有多難？

在為期兩天的亞馬遜大促Prime Day中，日本站作為Prime Day起始站，一開始就吸引了不少賣家的目光，果不其然，有日本站的賣家曬出了自己的銷售業(yè)績，會員日過去半天后，銷售額超十七萬人民幣，銷量對比前一天同一時段增長了78倍！

圖源：知無不言賣家分享

相較之下，歐洲站的銷量卻表現(xiàn)平平，有賣家表示“英國平時50-70單左右，今天截止目前為止8單?！泵鎸Υ蟠俟?jié)點(diǎn)卻出單少的局面，不信邪的賣家忍不住懷疑“歐洲人呢？是不是俄羅斯打過去了？”更甚者，面對0單的后臺，忍不住開始掛出“旺鋪轉(zhuǎn)讓”，以自嘲的方式表達(dá)自己的不滿。

圖源：知無不言賣家分享

不過，有賣家處境稍微好一點(diǎn)，也無奈道“歐洲站銷量跟平時差不多，但是折扣卻是20%，利潤跌成狗，這些節(jié)日就是來割小賣的韭菜的?！?/p>

再加上雪上加霜的匯率，令歐洲市場的賣家損失慘重，一位賣家表示今年歐元+英鎊的匯損差不多十幾萬RMB。對此，有賣家預(yù)計(jì)“估計(jì)今年歐元和英鎊都要躺在賬戶里面了......”

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圖源：新浪財(cái)經(jīng)

一些內(nèi)行人表示，美國今年預(yù)計(jì)要多次加息，7月份大概率將加息75個基點(diǎn)，而美聯(lián)儲加息首先就會直接影響外匯匯率，因?yàn)槊缆?lián)儲加息會使得美元的供應(yīng)量減少，而持有美元資產(chǎn)的收益會增加，從而吸引更多的投資者去買美元，導(dǎo)致市場對美元的需求增加，美元升值。美元一旦升值，就意味著其他貨幣對美元要貶值。因此，有人篤定，歐元在美元的加息下還會繼續(xù)下跌，且時間也會相當(dāng)長。

當(dāng)然，除了美國的操作外，更深層次的原因還是在于歐洲的國際形勢劍拔弩張，俄烏戰(zhàn)爭一日不停，歐洲局勢首當(dāng)其沖受到影響，在難民危機(jī)、能源危機(jī)等的壓力之下，民眾消費(fèi)力也就很難得到保證，賣家也就很難在銷量上有所突破。

對此，有賣家哭訴：“歐洲站20%的VAT、內(nèi)卷持續(xù)、匯率不斷下跌，這個時候能存活下來已經(jīng)相當(dāng)艱難，歐洲站的賣家何去何從啊...”

03歐洲站賣家何去何從，為什么不建議把歐洲作為重心？

近些年來，歐洲站一直處于動蕩不安的狀態(tài)，尤其是2022年矛盾越發(fā)尖銳。那么，歐洲站還可以繼續(xù)嗎？

我們都知道，除了匯率的波動以外，歐盟各個國家都有自己的利益，稅務(wù)很難做到完全合規(guī)。各種認(rèn)證也是變來變?nèi)?，好不容易搞完，?biāo)準(zhǔn)又更新了。每年都有新的法律法規(guī)出來，成本越來越高、利潤越來越低。

因此，一位有多年歐洲站運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的賣家，語重心長地建議道：“歐洲不要作為重心去維護(hù)了。現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)都不好，但是如果要倒，美國跟中國市場一定是最后倒下的。作為亞馬遜賣家重心一定要在北美，歐洲可以做，但是占比不能超50%?！?/p>

圖源：微博網(wǎng)友

如果依舊堅(jiān)持做歐洲站，想必是一場持久戰(zhàn)，除了心態(tài)放平外，賣家還應(yīng)該從以下幾個方面入手：

1.降本增效

如果不選擇更換賽道，那么，在現(xiàn)有狀態(tài)下，降本增效或許才是最佳應(yīng)對方案。匯率下跌，意味著躺著也會虧本，因此，只有從產(chǎn)品供應(yīng)鏈或是物流等入手，才能相應(yīng)地減少損失。有賣家也建議，通過歐洲本土賬號運(yùn)營，能在一定程度上降低合規(guī)成本，提高利潤率。

2.提高競爭力

跨境電商生意回本溯源，還得是做好產(chǎn)品。而打造產(chǎn)品的競爭力，提高議價能力，才是一家企業(yè)的重中之重，才不至于在激烈的競爭中被淘汰。

3.保障現(xiàn)金流

在如今的大環(huán)境下，提高公司的資金周轉(zhuǎn)率，保障健康的現(xiàn)金流才是王道。

總而言之，蜀道之難，難于上青天！歐洲站之難，不足外人道矣，怕也只有歐洲站賣家能懂了。

（來源：侃侃跨境那些事兒）

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