整柜海運到美國的主要過程有：訂艙到美國的主要過程.裝柜.報關(guān).海運.清關(guān).提柜.送貨。事實上，國際物流出口的流程比預(yù)期的要繁瑣，涉及到很多專業(yè)的操作環(huán)節(jié)。人力物力成本很高。

整箱出口報關(guān)，一般以票到二票為主，數(shù)目一般在五票以下，目標港清關(guān)一般以一票為主。

整柜優(yōu)點：

1、在清關(guān)工作中，全部運輸柜是海關(guān)檢討的更小單位。因此，全部運輸柜的承運人只需依照正常流程向海關(guān)提供相應(yīng)的文件流程。只要符合要求，就可以立即清關(guān)，清關(guān)效力很高。

2、在靈巧性方面，航運柜遠高于航運箱，因為航運箱需要承運人期待機遇，即所有疏散的貨物都可以在同一港口組裝成集裝箱柜，這可能需要很多期待時間。航運柜不是這樣的，但直接柜操作非常便利高效。

中國從美國到東海岸和西海岸的東海岸和西海岸有不同的路線。在美國西海岸，航運大約需要13到16天。由于航運公司的價錢不同，時間有長有短。

例如：去洛衫磯（LA）如果是周四截周六開的船，14天達到。如果是周五截周日開的船，11天達到。去奧克蘭。（OAK）這艘船也是周五截周日開放的，需要15天能力達到。

一般集裝箱規(guī)格分為：

20GP體積為：裝載量約266m3.裝載毛重約17.5T；

40GP體積為：裝載量約為54m3，裝載毛重約22T；

40HQ體積為：裝載量約688m3，裝載毛重約22T；

45HQ體積為：裝載量約866m3，裝載毛重約29T。

美國整柜海運收費準則：

1、應(yīng)用港口各種人民幣雜費，薇:ues5588如報關(guān)費、文件費等thc，碼頭費、訂艙費等。

2、從港口到美國港口的海運費。目前，美國、西基港等美國西基港口，如美國，如美國。HQ約7000美元，包含：海運費、起運港雜費、目標港清關(guān)費（5個品名）、目標港拖車送貨費、三天托架費、2小時期待費。

海運集裝箱(FCL)指所有貨物安裝在全部集裝箱中，由發(fā)貨人和收貨人操作，目標港的收貨人一般為一個，操作便利。以上的海運整柜到美國的規(guī)格及收費準則內(nèi)容，賣家可以多做了解，畢竟費用問題賣家不可疏忽。

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