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跨境電商常見的幾種物流方法有什么呢?-ESG跨境

跨境電商常見的幾種物流方法有什么呢?

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2022-11-30
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跨境電商物流運(yùn)輸方法有那些,是很多剛進(jìn)入電商行業(yè)的小伙伴關(guān)懷的問題。與國內(nèi)物流不同,跨境物流距離長,時間長,成本高;不僅如此,還涉及到目標(biāo)國清關(guān)(辦理清關(guān)手續(xù))等相關(guān)問題,讓...

跨境電商物流運(yùn)輸方法有那些,是很多剛進(jìn)入電商行業(yè)的小伙伴關(guān)懷的問題。與國內(nèi)物流不同,跨境物流距離長,時間長,成本高;不僅如此,還涉及到目標(biāo)國清關(guān)(辦理清關(guān)手續(xù))等相關(guān)問題,讓很多賣家傷透了頭腦,各種繁瑣的物流方法讓賣家別無選擇。今天就為大家梳理一下跨境電商賣家的幾種物流模式,供大家參考。

一、專線物流

跨境專線物流一般是通過航空包廂將貨物運(yùn)輸?shù)絿?,然后通過合作公司在目標(biāo)地國內(nèi)發(fā)貨,這是一種風(fēng)行的物流方法。目前,業(yè)內(nèi)應(yīng)用更普遍的物流線路包含美國線路、歐洲線路、澳大利亞線路、俄羅斯線路等,許多物流公司也推出了中東線路和南美線路。

好處:集中大批貨物到目標(biāo)地,通過范圍效應(yīng)下降成本。因此,價錢低于商業(yè)快遞,速度快于郵政包裝,包裝損失率相對較低。目前,大多數(shù)貨運(yùn)代理公司都可以在全國各地提貨,籠罩面廣。

弊端:與郵政小包相比,運(yùn)費(fèi)成本要高得多,合適大貨。

二、郵政小包

中國70%的跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)通過郵政體系投遞,其中中國郵政約占50%。香港郵政和新加坡郵政也是中國跨境電子商務(wù)賣家常用的物流方法。

優(yōu)點:郵政網(wǎng)絡(luò)基本籠罩全球,比任何其他物流渠道都廣。而且因為郵政一般是國有的,有 稅收補(bǔ)助,價錢很廉價。

弊端:一般以私人包裹出境,不便利海關(guān)統(tǒng)計,也不能享受正常的出口退稅。同時,速度慢,丟包率高。

三、國際快遞

國際快遞主要是指UPS,F(xiàn)edex,DHL,TNT這四大巨頭。國際快遞對信息提供、收集和管理有很高的要求,以全球自建網(wǎng)絡(luò)和國際信息體系為支持。

好處:速度快,服務(wù)好,丟包率低,尤其是歐美發(fā)達(dá) 。

弊端:價錢昂貴,價錢和費(fèi)用變更很大。一般來說,跨境電子商務(wù)賣家只能在客戶強(qiáng)烈要求及時性的情形下應(yīng)用,并向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

四、海外倉

所謂海外倉儲服務(wù),是指物流服務(wù)提供商在網(wǎng)上外貿(mào)交易平臺上獨(dú)立或共同為賣家提供的貨物倉儲、分揀、包裝和配送的一站式控制和管理服務(wù)。賣家將貨物寄存在當(dāng)?shù)貍}庫。買家有需要時,應(yīng)立即迅速響應(yīng),及時分揀、包裝和交付貨物。全部流程包含三個部分:頭部運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送。

頭程運(yùn)輸:中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或聯(lián)運(yùn)將貨物運(yùn)輸?shù)胶M鈧}庫。

倉儲管理:中國企業(yè)通過物流信息體系,遠(yuǎn)程操作海外倉儲貨物,實時管理庫存。

本地配送:海外倉儲中心依據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞向客戶配送貨物。

優(yōu)點:傳統(tǒng)外貿(mào)方法可下降物流成本;相當(dāng)于當(dāng)?shù)爻鍪郏商峁╈`巧可靠的退貨計劃,進(jìn)一步海外客戶的購置信念;縮短交貨周期,加快交貨速度,可下降跨境物流缺點交易率。海外倉庫可以幫助賣家擴(kuò)展出售類別,突破“大而重”發(fā)展瓶頸。

弊端:不是所有產(chǎn)品都合適應(yīng)用海外倉庫,更好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱品,否則容易壓貨。同時,對賣家在供給鏈管理、庫存控制、動態(tài)出售管理等方面提出了更高的要求。

依據(jù)以上分析,賣家可以依據(jù)自己的情形進(jìn)行參考,選擇適合的運(yùn)輸方法哦!


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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