互聯(lián)網(wǎng)在逐漸的轉(zhuǎn)變各個轉(zhuǎn)統(tǒng)企業(yè)，如今電商平臺突起給人們的生計帶來了新的轉(zhuǎn)變。同時有的人抓住了新的風口在國內(nèi)做電商做的風生水起。本文就來介紹跨境貿(mào)易電商怎么進口貨物。

一、跨境電商行郵方法有：備貨保稅倉、跨境電商B2C直郵方法和個人物品快件。

1、保稅倉備貨。

先將大量量海外商品從國外商家下到海關監(jiān)管之下的保稅倉庫，有顧客下單后，再由各電商依據(jù)顧客訂單為相應的商品辦理海關通關的手續(xù)，在保稅倉庫打包后貼上相關面單，經(jīng)由海關查驗放行后，更后能力委托國內(nèi)快遞派送至購置者手中。

這種模式可能更合適大電商吧，畢竟在下降國際運費的前提是大量量囤貨，要壓很大一筆資金，優(yōu)勢嘛，也對比顯著咯，用 來講，就是國內(nèi)現(xiàn)貨秒發(fā)。

2、B2C直郵。

再顧客下單后，賣家依據(jù)顧客訂單給相應的商品打包好，通過國際物流運至國內(nèi)的保稅倉庫，各電商再為相關商品辦理海關通關手續(xù)，經(jīng)海關查驗放行后，更后才委托國內(nèi)快遞派送至消費者手中。

3、個人物品快件。

在此期間，賣家在海外將消費者所購置的商品進行打包后貼好面單，集貨發(fā)空運到指定清關口岸，貨物落地后剩下的由清關公司負責清關，清出來后委托國內(nèi)快遞派送至消費者手中。

這模式基本也是給海淘轉(zhuǎn)運服務的，也是貓膩較多的一種模式，可以看看央視曝光的新聞，看完也基本可以了解這個模式。

二、海關會扣貨的原因。

1、申報單上的價值和海關對物品的估算價值不一致。

2、貨物品名和產(chǎn)品不相符。

3、裝箱清單不詳細。

4、買家條件是不允許的。

5、私人物品超過5000人民幣貨值。

6、另外各個 對進出口的相關政策也不完整相同。

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