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中國(guó)到德國(guó)的鐵路專(zhuān)線運(yùn)輸講解-ESG跨境

中國(guó)到德國(guó)的鐵路專(zhuān)線運(yùn)輸講解

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德國(guó)的電商市場(chǎng)僅次于英國(guó),在歐洲排名第二。盡管德國(guó)92%的電商滲透率略低于英國(guó),但在網(wǎng)上購(gòu)物人數(shù)方面,德國(guó)在歐洲 ,人數(shù)為6120萬(wàn)。很多的跨境電商就想知道德國(guó)電商市場(chǎng)和德國(guó)物流的相...

德國(guó)的電商市場(chǎng)僅次于英國(guó),在歐洲排名第二。盡管德國(guó)92%的電商滲透率略低于英國(guó),但在網(wǎng)上購(gòu)物人數(shù)方面,德國(guó)在歐洲 ,人數(shù)為6120萬(wàn)。很多的跨境電商就想知道德國(guó)電商市場(chǎng)和德國(guó)物流的相關(guān)事宜,下面就來(lái)簡(jiǎn)要講解下德國(guó)鐵路專(zhuān)線運(yùn)輸事宜。

首先,德國(guó)鐵路專(zhuān)線運(yùn)輸分為零擔(dān)和車(chē)輛運(yùn)輸:

1、零擔(dān)運(yùn)輸

對(duì)于部分貨物數(shù)目較少,不足以滿(mǎn)足全部容器的要求,采取零負(fù)荷運(yùn)輸,需要與其他目標(biāo)地和性質(zhì)相同的貨物共享車(chē)輛運(yùn)輸,部分路線需要轉(zhuǎn)移。貨物的體積和數(shù)目也有規(guī)定,具體咨詢(xún)物流公司。

2、整車(chē)運(yùn)輸

整箱運(yùn)輸,即貨物足以裝滿(mǎn)容器的準(zhǔn)則,可以裝載運(yùn)輸,通常是一輛車(chē)和一張票。它支撐直接運(yùn)輸?shù)揭恍W洲 ,途中沒(méi)有太多其他環(huán)節(jié),安全性相對(duì)較高,及時(shí)性相對(duì)較快。

跨境賣(mài)家也應(yīng)當(dāng)依據(jù)自己的實(shí)際情形選擇適合的物流運(yùn)輸方法,以確保您的貨物運(yùn)輸更及時(shí),節(jié)儉成本。

鐵路專(zhuān)線的成本也比空運(yùn)廉價(jià)。運(yùn)費(fèi)價(jià)錢(qián)盤(pán)算如下:

裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)按鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表規(guī)定的箱數(shù)和集裝箱運(yùn)價(jià)率盤(pán)算。每箱集裝箱貨物的運(yùn)價(jià)=基價(jià)1+基價(jià)2×運(yùn)價(jià)公里。

一般計(jì)費(fèi)準(zhǔn)則,1–4立方米,28元/kg;5–8立方米,26元/kg;≥9立方米,25元/kg。不同的物流公司有不同的具體收費(fèi)準(zhǔn)則,跨境賣(mài)家可以具體去了解下。

上面介紹的德國(guó)鐵路專(zhuān)線的運(yùn)輸方法和成本是多少的內(nèi)容,希望能幫助哪些想了解歐洲電商市場(chǎng),特殊是德國(guó)電商市場(chǎng)的賣(mài)家,可以對(duì)德國(guó)鐵路專(zhuān)線的知識(shí)點(diǎn)也有提高的了解。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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