爆倉(cāng)是指由于訂單的增長(zhǎng)和積聚，導(dǎo)致貨物積存，倉(cāng)庫(kù)不能再容納貨物。除了旺季商品激增、惡劣氣象、網(wǎng)站體系故障、檢討率高、供給商發(fā)貨問(wèn)題外，這些都是旺季倉(cāng)庫(kù)爆炸的主要原因。這些因素更終會(huì)傷害賣方的業(yè)績(jī)?cè)黾樱瑴p少用戶良好的購(gòu)物體驗(yàn)和信賴。一旦旺季爆倉(cāng)，賣方的服務(wù)質(zhì)量就會(huì)大大下降，買方也會(huì)損失。那么賣家應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)爆倉(cāng)這件事？

1.控制發(fā)貨量

控制發(fā)貨量可以減少爆倉(cāng)的損失。賣方可以依據(jù)實(shí)際出售情形做出斷定，并在預(yù)估的出售額的基本上略有增長(zhǎng)。不要為了獲得暫時(shí)的優(yōu)勢(shì)而損失很多。大批的發(fā)貨只會(huì)有害和無(wú)用。

2.高效分揀

使用條形碼編碼、打印、掃描等技術(shù)。條形碼是一種發(fā)展成熟、成本低的關(guān)鍵信息跟蹤和辨認(rèn)技術(shù)。使用條形碼的相關(guān)技術(shù)可以有效地分類快遞或包裹。

3.機(jī)械化主動(dòng)化技術(shù)

現(xiàn)在是技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)期，可以利用盤算機(jī)控制體系下的機(jī)械化主動(dòng)化技術(shù)，在盤算機(jī)體系上安裝相關(guān)控制操作軟件，采取裝備接口技術(shù)、光電技術(shù)實(shí)現(xiàn)條形碼主動(dòng)掃描、分揀開(kāi)關(guān)操作和傳送帶主動(dòng)導(dǎo)向機(jī)械主動(dòng)化，這是主動(dòng)分揀體系的中樞神經(jīng)體系。

4.嚴(yán)厲遵照海關(guān)檢討

在出售旺季，海關(guān)檢討將更加嚴(yán)厲，效力相對(duì)較高。賣方不能放松，必需提供信息，配合商業(yè)檢討，必需遵守流程和流程，減少審核流程中造成的損失。

5.合理利用海外倉(cāng)庫(kù)

海外倉(cāng)庫(kù)是解決爆倉(cāng)問(wèn)題的重要。要想從根源上解決物流這個(gè)問(wèn)題，海外倉(cāng)庫(kù)必不可少。如果是海外倉(cāng)庫(kù)，貨物首先避免了一些問(wèn)題，使全部運(yùn)輸再次堵塞也不會(huì)影響妥投時(shí)效。

6.將大件貨物送到冷門倉(cāng)庫(kù)

一般來(lái)說(shuō)，大型貨物較少，因此買方可以在大型貨物的產(chǎn)品尺碼中填寫新產(chǎn)品的尺碼，然后將貨物放入大型貨物倉(cāng)庫(kù)。

7.選擇適合的運(yùn)輸方法

貨物運(yùn)輸也是緩解爆倉(cāng)壓力的一個(gè)關(guān)鍵因素。對(duì)于季節(jié)性、節(jié)日性、交貨時(shí)間緊張的產(chǎn)品，賣方可以優(yōu)先思考空運(yùn)；對(duì)于及時(shí)性要求較低的貨物，賣方可以通過(guò)海運(yùn)提前將貨物送到目標(biāo)地 。賣方應(yīng)依據(jù)實(shí)際情形支配運(yùn)輸方法。以上是跨境賣家解決爆倉(cāng)問(wèn)題的七種辦法，希望對(duì)大家有所幫助。

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