(一)DAT術語的含義

在《2010通則》中，對DAT的英文表現(xiàn)為DeliveredAtTerminal(insertnamedterminalatportorplaceofdestination),中文意思是“運輸終端交貨”(插人指定港口或目標地的運輸終端)，其后應注明2010年國際貿(mào)易術語解釋通則或INCOTERMS2010。

在DAT項下，賣方在合同中商定的日期或期限內(nèi)將貨物運到合同規(guī)定的港口或目標地的商定運輸終端，并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處理時即完成交貨。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。

(二)關于買賣雙方責任的規(guī)定

采取DAT術語時，主要問題可概括如下:

1.風險轉移問題

賣方承擔將貨物交給買方控制之前的風險，買方承擔貨物交給其控制之后的風險。也就是說以買方在交貨地點控制貨物作為風險轉移的界線。

2.通關手續(xù)問題

(1)賣方自信風險和費用，取得出口允許證或其他官方同意證件，并且辦理貨物出口以及交貨前通過第三國過境運輸所需的一切海關手續(xù)。

(2)買方自信風險和費用，取得進口允許證或其他官方同意證件，并且辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)。

3.運輸合同和保險合同

(1)賣方負責訂立運輸合同，將貨物運至商定港口或目標地的指定運輸終端，如對運輸終端未作具體規(guī)定，賣方可選擇在商定港口或目標地更適合的運輸終端。

(2)賣方對買方無訂立保險合同的責任。但應買方的要求，并由其承擔風險和費用的情形下，賣方必需向買方提供其辦理保險所需的信息。

4.主要費用的劃分

(1)賣方承擔在交貨地點交貨前所涉及的各項費用，包含需要辦理出口手續(xù)時所應交納的關稅和其他費用，包含經(jīng)由第三國過境所涉及的費用。此外，賣方要支付有關的運費和相關費用，如裝貨費以及合同中商定由賣方支付的與卸貨有關的費用。

(2)買方承擔在交貨地點交貨后所涉及的各項費用，包含在目標地辦理進口手續(xù)時所應交納的關稅和其他費用。

5.實用的運輸方法

實用于各種運輸方法，包含公路。鐵路，江河、海洋、航空運輸以及多式聯(lián)運。

(三)應用DAT術語應注意的問題

1.準確懂得“運輸終端”的含義

依據(jù)《2010通則》的解釋，“運輸終端”意味著任何地點，而不論該地點是否有遮蓋，例如碼頭、倉庫、集裝箱堆場或公路、鐵路、空運貨站。這就說明它的規(guī)模很寬泛，而且可以在露天，也可在室內(nèi)。為了避免不必要的糾紛，《2010通則》建議當事雙方在訂立買賣合同時盡可能地商定運輸終端的名稱和其具體地位，并且在運輸合同中作出相應的規(guī)定。

2.注意賣方義務的限度

DAT的發(fā)生旨在替代《2000通則》中DEQ術語。DEQ術語是在目標港碼頭交貨，賣方承擔的義務僅限于將貨物運至目標港，并卸至碼頭，而不負責再將貨物由碼頭搬運到其他處所。DAT的交貨地點不再受碼頭的限制，但賣方承擔的義務仍只是將貨物交到合同規(guī)定的運輸終端。如果雙方希望由賣方再將貨物從運輸終端搬運到另外的地點，并承擔其間的風險和費用，則應該應用后續(xù)章節(jié)要講到的DAP或DDP術語。

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