中東、波斯灣地域局面的連續(xù)緊張，讓外貿(mào)、貨代人也跟著躺槍！

繼此前馬士基表現(xiàn)要轉(zhuǎn)變航線后，現(xiàn)在又有船公司表現(xiàn)將加收戰(zhàn)斗風險附加費(WarRiskSurcharge)，甚至有的超過50美金/TEU！

要知道現(xiàn)在一個柜子的運費，很多貨代的利潤都不必定有50美金。因此，請各位相互轉(zhuǎn)告，報價時千萬不要忘卻加上該筆費用！

達飛輪船方面，宣布將對前往中東地域的貨物加收36美元/TEU的戰(zhàn)斗風險附加費。這家法國航運巨頭表現(xiàn)，由于過去兩個月內(nèi)伊朗水域鄰近產(chǎn)生六起油輪襲擊事件，船舶保險費飆升的同時，當?shù)氐膽?zhàn)斗風險也在提高加大。因此，達飛決議自7月5日起將對行經(jīng)阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林、沙特(達曼和朱拜勒)、科威特、伊拉克的貨物加收戰(zhàn)斗風險附加費，此外，還可能依據(jù)地域形勢的發(fā)展，將更多 列入征收規(guī)模。

據(jù)悉，這筆附加費將從7月5日開端，對所有涉及中東地域的航線收取，涉及中國和美國市場與中東地域間的航線，收取時間將推遲到8月1日。

此外，包含阿聯(lián)酋航運等其他船公司也正在預備征收相似的費用。阿聯(lián)酋航運的公告顯示，他們的中東地域戰(zhàn)斗風險服務費高達52美金/TEU。

支線班輪運營商X-PressFeeders也表現(xiàn)，將對中東地域的貨物征收附加費。

“中東地域目前沖突不斷，危害四伏，為了保證船員安全，確保船舶以及貨物完好無損，我們也采用了一系列辦法，諸如在白天快馬加鞭，提高航速，夜晚繞道而行，避免在容易受到襲擊的地域航行等?！盭-PressFeeders相關(guān)負責人頗為無奈地稱，“我們沒有別的選擇，只能依附征收額外費用的方法，堅持航線的正常運營。”

據(jù)了解，目前針對該地域的船舶保費也已大幅增長。據(jù)一位船東介紹，5月初至6月中旬，該地域保費已依據(jù)油輪的大小和載貨量，增長了5%至15%。英國《金融時報》援引一家未明白泄漏身份的倫敦船舶經(jīng)紀公司的話說：“可以肯定的是，要保證駛經(jīng)該海域的船舶和貨物的安全，需要更高的成本。”

可以預感的是，未來還將有更多的船公司加收這方面的費用。因此，近期有貨要出口到上述區(qū)域的外貿(mào)、貨代人，請務必提前與船公司進行相關(guān)確認。

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