一、接收貨主詢價

1、海運詢價：

①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價錢;

②主要船公司船期信息;

③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。(水路危規(guī))

2、陸運詢價：(人民幣費用)

①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價錢;

②各港區(qū)裝箱價錢;

③報關費、商檢、動植檢收費準則。

3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復貨主。

二、接單(接收貨主委托)

接收貨主委托后(一般為傳真件)需明白的要點信息：

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積

各項型更大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量

1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT

1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT

1×40HC=76CBM12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM

(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)

5、付費條款、貨主聯(lián)系辦法

6、做箱情形，門到門還是內(nèi)裝

三、訂艙

1、繕制委托書(十聯(lián)單);制單時應更大水平保證原始托單的數(shù)據(jù)準確、相符性，以減少后續(xù)流程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的(如船公司價錢確認件)，應一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

1、門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉(zhuǎn)港、目標港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

2、內(nèi)裝：

填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉(zhuǎn)港、目標港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱辦法所得的裝箱單(CLP)

五、報關(有時同時、有時先于做箱)

1、了解常出口貨物報關所需材料。

①需商檢

②需配額

③需允許證

④需產(chǎn)地證

⑤需提供商標授權、商標品名

⑥出口香港地域貨值超過$10萬，其他地域超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單(復印件)

⑦需提供商會核價章

2、填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的準確性(單證一致)。

3、顯示報關單所在貨物的"中文品名"，對比海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼明確計量單位，并依據(jù)海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺少報關要件。

4、備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)，更改單(需要的話)和其他所需材料，于截關前一天通關。

5、跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如允許證，配額，商檢，動植檢之類的文件材料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期達到，以便(報運部)順利抽回材料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。

六、提單確認和修正

1、問明顧客"提單"的發(fā)放形式：

①電放：

需顧客提供正本"電放保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司電放。

②預借(如可行)

需顧客提供正本"預借保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司預借。

③倒簽(如可行)

需顧客提供正本"倒簽保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司倒簽。

此種情形下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.

④分單：

應等船開以后3~4天(候艙單送達海關，以保證退稅)，再將一票關單拆成多票關單。

⑤并單：

應等船開以后3~4天(候艙單送達海關，以保證退稅)，再將多票關單合成一票關單

⑥異地放單：

須經(jīng)船公司贊成，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等材料方可放單。

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