在上篇內(nèi)容，小編通過總結(jié)了越南更近的電商發(fā)展市場情形來闡述了越南的發(fā)展機會，在本篇文章里，我們將通過對越南的行業(yè)機遇及潛在威逼兩方面入手，看一下越南為什么將會成為更合適投資的物流空間？

電商帶來的物風行業(yè)機遇
依據(jù)越南物流業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，越南的物流業(yè)占GDP的四分之一左右，該行業(yè)預計在不久的將來將以每年約12%的速度增加。電子商務行業(yè)的高速增加為物流公司提供了更多利用市場潛力的機遇。特殊是，針對電商的快遞和物流服務的區(qū)塊是投資的更佳選擇。
近年來，許多有名的公司已經(jīng)把眼光放在了這里，為了進入電子商務物流范疇，IndoTranLogistics和ITLCorp的Speedlink已進入越南并在快遞范疇提供服務?，F(xiàn)在，SpeedLink在全國50個省和城市設有運營機構(gòu)。
而提供電子商務交付和物流業(yè)務的GiaoHangNhanh逢迎了該國的在線商店要求點，目前為800多家在線商家提供服務，其中20個是大型企業(yè)的線上網(wǎng)站，例如Tiki。其目標是通過有效的物流服務為消費者和商人提供更好的電子商務體驗。

物風行業(yè)機會與挑戰(zhàn)并存
越南的物流業(yè)雖然正在發(fā)展，但它也面臨著眾多挑戰(zhàn)。例如具有自己的交付網(wǎng)絡的Lazada等公司即使擁有自己的物流網(wǎng)絡，也必需依附 L合作伙伴來完成訂單。
除此之外，越南主要是一個以現(xiàn)金為基本的經(jīng)濟體，大多數(shù)交易都應用現(xiàn)金作為支付方法。很多電子商務公司無形之中需要承擔更高的運營成本。此外，涵蓋物流部門的法律法規(guī)仍然不健全。向農(nóng)村地域的運輸面臨挑戰(zhàn)。隨著公司追求在越南一線城市(例如河內(nèi)，胡志明市和峴港)以外的城市立足，這些問題變得更加顯著。

隨著投資條件的改良和監(jiān)管改造的進行，預計未來幾年來自現(xiàn)有投資者的資本支出將持續(xù)增長，并且新進入者將持續(xù)思考越南的投資市場。
現(xiàn)有潛在投資者在電商物流中取得成功的重要，更終就在于對越南市場的挑戰(zhàn)提供了更經(jīng)濟有效的解決計劃。

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