8月25日資訊，首列“灣區(qū)號”中歐班列8月23日21點45分達(dá)到阿拉山口站后，僅用了半天時間，就完成了通關(guān)手續(xù)，經(jīng)阿拉山口口岸順利出境，駛向德國杜伊斯堡。

據(jù)悉，首列“灣區(qū)號”中歐班列共搭載49個集裝箱，貨值約2300萬元，主要貨物為電子產(chǎn)品、機(jī)電及輕紡類產(chǎn)品。

該中歐班列自8月18日下午從深圳平湖南站動身，23日經(jīng)阿拉山口口岸出境后，門路莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地，預(yù)計14天后達(dá)到德國杜伊斯堡，運距13438公里，是目前我國運距更長的中歐班列之一。

從運輸成原來看，“灣區(qū)號”中歐班列比空運可以節(jié)儉約50%的費用，從貨物在途時間來看，從深圳動身到杜伊斯堡僅需16天，而海運至少需要1個月，由此可以看出中歐班列的性價對比高。

今年以來，盡管面對新冠肺炎疫情的廣大壓力，多地中歐班列的開行數(shù)目均實現(xiàn)逆勢大幅增加，為暢通國際物流通道提供了有力支持。

自3月21日首趟搭載防疫物質(zhì)的中歐班列從義烏動身以來，截至7月底，中歐班列累計運送防疫物質(zhì)497萬件、3.9萬噸。

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