

在產(chǎn)品開發(fā)的過程中,選擇市場才是第一位的,你選擇開發(fā)了什么樣的品類,同時你也就給自己選擇了競爭對手。
大家好,我是敏哥,那個熟悉的男人又來XX了,這段時間其實一直在忙新項目的事情,忙得焦頭爛額,焦慮感也涌上心頭。作為一名創(chuàng)業(yè)者來說,一旦開啟創(chuàng)業(yè)之后,必然艱辛和焦慮是常伴左右的。
昨晚又失眠了,最近項目操盤上的事情比較多,老粉絲也知道我們有跟工廠合作的項目在做,既然是商業(yè)合作,其實對于我個人來說,我希望的是能把事情做好,能給其他人帶來價值,倒不是說我個人一定要掙多少錢,其實我們在其他項目上的現(xiàn)金流是非常不錯的。
焦慮的原因主要是在產(chǎn)品開發(fā)上,目前開發(fā)了幾款新品,測試市場的效果并不是很理想,因此會讓自己變得相對比較焦慮。
反思良久之后,覺得問題點其實是出在了產(chǎn)品過于的追求高質(zhì)量了!
做亞馬遜質(zhì)量重不重要,當然很重要,但是不是質(zhì)量要放在第一位呢?其實不然,在產(chǎn)品開發(fā)的過程中,選擇市場才是第一位的,你選擇開發(fā)了什么樣的品類,同時你也就給自己選擇了競爭對手。
如果這個市場相對比較小眾,你產(chǎn)品質(zhì)量做的再好都沒用,最后單量一定是跑不起來的,反而過高的價格會帶來市場份額的進一步萎縮。
我更喜歡的其實是產(chǎn)品痛點解決式的開發(fā)思路,選擇一個市場比較大的品類,找這些品類中產(chǎn)品存在的明顯的痛點,針對這些痛點做產(chǎn)品升級和開發(fā),如果能完美解決痛點,并且不存在專利和侵權(quán)風(fēng)險,這樣的產(chǎn)品開發(fā)出來成功率普遍是比較高的。
過高的質(zhì)量和設(shè)計要求,必然會導(dǎo)致產(chǎn)品的成本被堆的非常之高,核算定價之后甚至遠遠高于市場價。
一旦一款產(chǎn)品定價遠高于市場價之后,你需要拿出足夠的理由來說服消費者,憑什么你能定這個價格?而你的競爭對手不能?你到底解決了消費者什么樣的痛點呢?
如果沒有,市場憑什么為你的超高溢價而買單呢?壓根是不現(xiàn)實的!
最終開發(fā)出來的產(chǎn)品價格是否偏離市場價太遠?
如果偏離太遠,一定要慎重,不能盲目開發(fā),否則做出來的產(chǎn)品大概率是賣不動的。
實在不行,哪怕反推,用市場價反推產(chǎn)品開發(fā),原材料成本、工藝設(shè)計成本等等,否則砸進去的都是錢吶。
作為產(chǎn)品開發(fā)來說,需要深度考慮的維度還是蠻多的。
尤其是產(chǎn)品的痛點分析、競爭度和競爭格局的分析、品類的發(fā)展趨勢分析、產(chǎn)品的利潤空間、產(chǎn)品功能差異對比分析、專利風(fēng)險規(guī)避等等。
哪一個維度都不能出問題,哪一個維度出問題都可能會致命!
同時要記得,不要只盯著某款產(chǎn)品看,沒有任何意義的。商業(yè)一定是有周期性的,這款產(chǎn)品短期看能賺錢,長期來看未必一直可以賺下去。
最近歐洲的空運運費是非常高的,大家做歐洲站的盡量避免空運發(fā)貨,也沒有必要抱怨內(nèi)卷了,哪個行業(yè)不內(nèi)卷呢?
最后內(nèi)卷一定是卷的低價值,未來想要真正賺到錢,對于專業(yè)度的要求只會越來越高。
踩坑也未必是壞事,能讓你的專業(yè)度越來越高。時時刻刻保持“危機意識”,方才能不被大浪淘沙!
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