中國跨境賣家在不斷尋求全球市場新增量的同時，全球的電商平臺也嗅到了中國制造的紅利，逐漸張開接納中國賣家的懷抱。

據(jù)悉，成立于2010年的越南最大本土B2C全品類電商平臺Tiki（目前有3000名員工，從2014年到2018年，GMV平均增長率達321%，消費者增長率為229%），當(dāng)前正不斷擴大對中國賣家的招募接口。  

高客單價的平臺定位 

Target="_self">Tiki最早由在線書店發(fā)展起來，也是越南第一家有七天客服服務(wù)的電商平臺，從那時起，就積累了一批忠實用戶。不同于其他平臺專注于越南二三線城市，Tiki消費群體則主要集中在胡志明、河內(nèi)兩大城市，所以其平臺客單價高于大多越南電商，平臺消費者也更加注重品牌。

“相較于其他越南頭部平臺，Tiki的差異化在于前兩者主要是C2C模式，而Tiki主打B2C模式，且Tiki平臺客單價也相對較高。”據(jù)Tiki高級國際經(jīng)理David（余明錦）介紹，Tiki平臺消費者平均每年消費金額約為100美金，而其他平臺則只有50美金左右。 David稱，京東一些熱銷的品類，在越南同樣也受歡迎，所以越南市場的選品相比中國的差異化不大。比如，中國的電子產(chǎn)品、家具、家電等在Tiki平臺也較為熱銷。 據(jù)了解，作為Tiki的大股東——京東，兩者的合作模式是，京東相當(dāng)于Tiki的一個大賣家，把京東平臺的產(chǎn)品導(dǎo)入到Tiki平臺，同時，二者也有物流方面的合作，Tiki向京東取經(jīng)物流技術(shù)。 目前，Tiki的自營業(yè)務(wù)占比達50%～60%，從2016年即開始往第三方平臺轉(zhuǎn)型。在去年11月份，其成立跨境部門，并于今年正式開放中國招商。 “Tiki也希望招一些高品質(zhì)、價格合理的小品牌入駐，這對于中國一些中小賣家而言，是一個很大的進入越南市場的機會?！盌avid表示，Tiki平臺還會為中國賣家提供直播、優(yōu)惠券、網(wǎng)紅營銷等引流方式，接下來也將進一步幫賣家提供谷歌以及Facebook的引流服務(wù)。 David告訴億邦動力，由于進入到越南的高價值產(chǎn)品關(guān)稅較高，只有100萬越南盾（307元人民幣）以下才免關(guān)稅，所以，Tiki的策略是找一些sku數(shù)量多的大賣家，這樣在比較容易對接合作的同時，賣家的價格也更有優(yōu)勢。也由此，Tiki與ESG合作，由ESG幫其做賣家培訓(xùn)以及負責(zé)招商活動。   

“越南版京東” 

相對于當(dāng)前的中國，越南的電商基建設(shè)施依然處于較為原始的狀態(tài)。比如，道路擁擠，導(dǎo)致越南最后一公里配送服務(wù)只能以摩托車為主。此外，即使是從河內(nèi)到胡志明市的陸運也要花費三到四天左右，且空運價格也十分高昂。

相關(guān)報告數(shù)據(jù)顯示，越南物流成本占據(jù)的GDP為15%-20%?！案甙旱碾娚涛锪鞒杀?，正是影響越南電商發(fā)展的一大因素?！?nbsp;據(jù)介紹，越南基建物流之所以不發(fā)達的原因在于，很多較為靠近市區(qū)內(nèi)的土地都被用作于房地產(chǎn)建設(shè)等，由于做物流的“回本”時間比較長，很多倉庫“被迫”只能遷到偏遠地區(qū)。 “越南土地成本比較高，找地建倉很困難，比如河內(nèi)一些比較好的倉庫的租金每平方米高達六七美元。但做最后一公里配送的倉庫，不能離市區(qū)太遠，否則又會提高物流成本。所以Tiki早期的策略就是在市區(qū)尋找一些較小的倉庫，可以快速做配送服務(wù)。” 但David稱，隨之而來的難題是，隨著訂單量的迅速增長，小倉庫無法滿足需求，同樣也會拉高成本。所以目前，Tiki已經(jīng)計劃從小倉庫升級大倉，預(yù)計在未來六到八個月內(nèi)倉庫面積將達到100,000平方米。 所以，掌握物流、供應(yīng)鏈優(yōu)勢是立足越南電商市場的一個重要因素，而Tiki的經(jīng)營模式與京東類似，正是主打物流、售后，以及正品保證服務(wù)。 此外，據(jù)David介紹，當(dāng)前越南市場仍主要采用貨到付款的支付方式，這導(dǎo)致越南市場賣家遇到的最大問題是高退貨率，換言之，帶來的是高昂的退貨成本。所以當(dāng)前Tiki平臺本地市場34%是線上收款模式，跨境部分全部采用線上支付?！岸胍L期深耕越南市場的賣家，最好的做法是采用海外倉發(fā)貨模式。” 目前，Tiki有自己的物流配送團隊，共有十個倉儲分布在越南六大城市。消費者支付每月10元的會員費用，Tiki即可為其提供兩小時達的Tiki Now會員派送服務(wù)（而通常，不同城市的物流配送時效為兩到三天，同一個城市為兩天左右），據(jù)介紹，這些會員消費者通常的客單價、購買頻次都高于普通消費者。不過，當(dāng)前，Tiki倉庫只面向當(dāng)?shù)刭u家開放，明年將逐漸開放給中國賣家。 除了物流時效遠高于其他平臺外，David稱，Tiki平臺的另一大優(yōu)勢是對供應(yīng)鏈的嚴格審核：上架產(chǎn)品必須有商標證書、品牌授權(quán)書。“所以，中國賣家不用擔(dān)心平臺有仿貨低價競爭?！?nbsp; 

快速增長的越南市場 

落后的物流和支付并不能阻擋越南電商的快速增長。David談到，Tiki在2014年到2018年，每年GMV的平均增長率為321%，消費者增長率每年增長率達229%。

由于接壤中國，越南電商市場逐漸成為賣家出海的首選之地，加之邊境貿(mào)易的便利性，其市場競爭也相比其他東南亞國家更為激烈?！爱?dāng)前，越南將成為東南亞第二大電商市場，2025年將達到150億美元的市場份額，互聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率為66%，達到6400萬，且97%的人每天會上網(wǎng)一次?！?nbsp;此外，由于當(dāng)前中國工廠勞動力成本高昂以及相關(guān)政策原因，中國工廠都在往東南亞遷移，越南也是目標地之一。據(jù)David稱，目前一些做手機制造的供應(yīng)廠家，如富士康，都已經(jīng)遷到越南，但由于無法完成整個產(chǎn)業(yè)鏈的遷移，很多原材料配件還是要從中國發(fā)貨。 在越南只有9800萬人口的情況下大批招募工人，勢必會帶動當(dāng)?shù)毓と诵劫Y的提升，隨之而來的便是快速帶動越南消費水平的提升。 在David看來，越南電商市場當(dāng)前的環(huán)境相當(dāng)于十年前的中國。在全球電商市場都在學(xué)習(xí)和復(fù)制中國模式的情況下，越南也不例外，正在走中國電商的發(fā)展路徑。 但也正是在這樣基礎(chǔ)設(shè)施不健全的“粗放”階段，才是創(chuàng)業(yè)者們更應(yīng)該卡位的時候?！叭绻袊u家在中國電商最初發(fā)展時沒把握住機會，那么，此時就要把握住越南電商的機會了。”David談道。

越南Tiki電商平臺就像十年前的中國差不多，有興趣的賣家可以注冊ESG會員，不要錯過了又一次的跨境電商的春天。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。