目前，亞馬遜在全球各地?fù)碛?4個(gè)站點(diǎn)。據(jù)Marketplace Pulse報(bào)道，在不到一年的時(shí)間里，整個(gè)新增了100萬(wàn)賣家，平均每天有3398個(gè)新賣家加入，每小時(shí)141個(gè)，每分鐘超過(guò)2個(gè)。

亞馬遜美國(guó)站、印度站和德國(guó)站貢獻(xiàn)了一半以上的新賣家。美國(guó)站是亞馬遜最大的站點(diǎn)，每天有近1000個(gè)的新賣家加入。亞馬遜印度站自推出至今，在不到15個(gè)月的時(shí)間里，賣家數(shù)量從20萬(wàn)增加到了40萬(wàn)，展現(xiàn)了其成為亞馬遜全球第二大市場(chǎng)的潛力。德國(guó)，以及其他4個(gè)歐洲站點(diǎn)賣家數(shù)量的增加，展現(xiàn)了亞馬遜賣家向全球擴(kuò)張的努力和勢(shì)頭。

此外，在2017年12月5日上線的亞馬遜澳大利亞站和今年9月19日推出的土耳其站的賣家數(shù)量增長(zhǎng)也很快。而巴西站和墨西哥站，這兩個(gè)非常具有地方特色的站點(diǎn)，在發(fā)展上也存在著一些有趣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

亞馬遜的這100萬(wàn)新賣家中，有284620名來(lái)自亞馬遜美國(guó)站，121305名來(lái)自亞馬遜印度站，104694名來(lái)自亞馬遜德國(guó)站， 97187名來(lái)自亞馬遜英國(guó)站， 86890名來(lái)自亞馬遜法國(guó)站，82719名來(lái)自亞馬遜意大利站，78916名來(lái)自亞馬遜西班牙站，54269名來(lái)自亞馬遜加拿大站，44339來(lái)自亞馬遜日本站，22143名來(lái)自亞馬遜墨西哥站，18905名來(lái)自亞馬遜澳洲站，6295名來(lái)自亞馬遜巴西站，另外還有3830名來(lái)自亞馬遜土耳其站，1500名來(lái)自亞馬遜中國(guó)站。

亞馬遜的5個(gè)歐洲站點(diǎn)、日本站和墨西哥站受當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)要求，需披露賣家商業(yè)信息。根據(jù)披露的商業(yè)信息，這7個(gè)站點(diǎn)產(chǎn)生了一半以上的新賣家。

亞馬遜的這些新賣家至少有40%，甚至更大的比例來(lái)自中國(guó)大陸和中國(guó)香港。因?yàn)閬嗰R遜歐洲市場(chǎng)40%的新賣家都在中國(guó)，而對(duì)于這些賣家來(lái)說(shuō)歐洲市場(chǎng)并不是他們的主要目標(biāo)，美國(guó)站作為亞馬遜最大的站點(diǎn)才是他們的首選。遺憾的是，美國(guó)站的資料并沒有披露出來(lái)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》（Wall Street Journal）是這么評(píng)論的：“對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，美國(guó)消費(fèi)者是很有價(jià)值的獵物，與中國(guó)消費(fèi)者相比，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度較低，花錢也更隨意。”

數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜英國(guó)站的新賣家中僅11.4%是英國(guó)本土賣家，剩下的均來(lái)自其它歐洲國(guó)家、美國(guó)，但大多數(shù)來(lái)自中國(guó)。其它歐洲平臺(tái)也幾乎保持相同的情況。

亞馬遜在歐洲的五個(gè)站點(diǎn)彼此距離近，可以被視為一個(gè)單一市場(chǎng)。亞馬遜通過(guò)亞馬遜歐洲整合計(jì)劃（European Fulfillment Network，簡(jiǎn)稱“EFN“）和泛歐計(jì)劃洲等跨境服務(wù)和工具做到了這一點(diǎn)。在所有的歐洲市場(chǎng)上，超過(guò)一半的賣家至少有在另一個(gè)平臺(tái)上銷售。亞馬遜英國(guó)站的新賣家中，71%的賣家還在德國(guó)站銷售，66%還在法國(guó)站銷售，65%還在西班牙站銷售，65%還在意大利銷售。

盡管亞馬遜平臺(tái)的新賣家源源不斷，但持續(xù)活躍的賣家并不多，銷量可觀的更是少之又少——亞馬遜美國(guó)站Top 10000的買家中，僅300名是2018年新加入的賣家。亞馬遜平臺(tái)就像個(gè)漏斗，全球有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的賣家加入，但全球僅有20000名賣家的銷售額超過(guò)100萬(wàn)美元。

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