如何有效降低頭程費用

有不少跨境亞馬遜賣家都會研究一個問題，就是如何有效地控制快遞成本。這個問題，本質上是在問如何控制亞馬遜FBA頭程費用，引申下去，就是在研究如何降低FBA頭程的成本。想要找到這個問題的答案，就要先明白，什么因素影響FBA頭程費用。

接觸或者了解過FBA頭程的賣家們，或多或少都會了解一些影響FBA頭程費用的因素，不外乎于物流渠道、產品規(guī)格、備貨周期、貨運代理四個因素。下面我們就從這四個因素開始，聊一聊如何有效降低頭程費用。

物流渠道

物流渠道，就相當于出門旅行的交通工具，火車、飛機、游輪的價格必然是不同的。FBA頭程物流渠道一般來講是有快遞（國際小包）、專線（空加派）、鐵路和海加派四種。按時效來講，快遞肯定是最快的，一般3-5天可以到美國，一周左右可以到歐洲；其次是專線，雖然也是空運，但是因為貨代公司貨量小，需要集中不同渠道來的貨，才能一起派發(fā)，所以一般10天左右才能到；鐵路一般只能到歐洲，成本比海運略高，但比空運便宜得多，一般要25個工作日送達；海運是成本最低，并且時效最慢的，適合大量貨物的運輸。

產品規(guī)格

產品規(guī)格，不僅包括產品本身的性狀、大小、重量等因素，還有一個非常重要的影響，就是包裝。相比FBA頭程運輸幾乎都是以大宗為主，包裝更加影響末端派送的費用，這里可以自行查閱亞馬遜收費項目進行參考，不同檔的包裝體積，派送費差的非常多，而頭程費用則影響不大。

備貨周期

備貨周期其實更加接近賣家策略。每次備貨都是對賣家資金和實力的考驗，很多實力雄厚的大賣家早已把物流渠道轉為海運，通過海運大宗運輸貨物，成本又低；但是中小賣家不可能讓每批貨都在海上漂一個月才送到目的地，所以中小賣家更多的選擇快遞與海運結合的方式發(fā)貨。

來源：CG國際物流

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯系。