據(jù)悉，TNT和DHL的燃油價(jià)格也上調(diào)了，分別為34.5%和25.5%。

海犀網(wǎng)查看了各快遞官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前就UPS更新了燃油調(diào)整的價(jià)格，其他快遞暫無更新。

同時(shí)，海犀網(wǎng)還查看到，F(xiàn)edEx發(fā)布公告稱，將于4月11日起增加高峰附加費(fèi)。

公告表示：

具體漲價(jià)事項(xiàng)如下圖：

燃油價(jià)格上調(diào)以及高峰附加費(fèi)的增加，都意味著賣家的物流成本再次提升，利潤被嚴(yán)重壓縮。除了俄烏戰(zhàn)爭帶來的連鎖反應(yīng)影響著物流成本的上漲，近期國內(nèi)疫情也影響到快遞的時(shí)效。

有貨代發(fā)消息稱：“大陸UPS因受上海機(jī)場封閉影響，今日起官方開始限量，已交貨物會有1-2天延誤！”

近期上海因疫情發(fā)展形勢嚴(yán)峻，已開展分區(qū)封控管理，目前海運(yùn)和空運(yùn)都受到了影響。

海運(yùn)方面：

據(jù)Linerlytica的數(shù)據(jù)顯示，上周上海港口擁堵的惡化首次影響了超過集裝箱船總運(yùn)力的14%，由于上海的封控，預(yù)計(jì)還會進(jìn)一步增加。

雖然上海港在整個(gè)封控期間保持開放，但鑒于浦東和浦西地區(qū)之間的道路、橋梁和隧道至少被封鎖一周，往返機(jī)場和集裝箱碼頭的運(yùn)輸將受到嚴(yán)重限制。