7月22日下午4時，停靠在浦東機場廊橋的一家埃塞俄比亞航空公司的貨機，突發(fā)火災(zāi)并劇烈燃燒。

從現(xiàn)場照片和視頻看，該飛機尾部出現(xiàn)較大火勢，并逐步蔓延至貨機其他區(qū)域。該飛機尾部幾乎被大火燒穿，現(xiàn)場燃起了熊熊大火，黑煙濃密。

消息顯示，該飛機為埃塞俄比亞航空的ET3739飛機，為貨運飛機，型號為波音777-200，ET3738航班，計劃在北京時間下午4點51分起飛。

▲現(xiàn)場濃煙滾滾，著火貨機旁有大量貨物

埃塞俄比亞航空回應(yīng)稱，局方和機場方正在進行相應(yīng)調(diào)查，調(diào)查結(jié)束后公布調(diào)查結(jié)果。

有業(yè)內(nèi)人士分析表示，可能又是鋰電池惹的禍。

延伸閱讀————

2019年1月，香港國際機場停機坪，一個疑似載有鋰電池的航空貨運集裝箱突然起火，冒出大量濃煙，機場消防接報后趕至現(xiàn)場將火救滅。火警中無人受傷。

這已經(jīng)不是貨代違規(guī)操作而致貨物在各大樞紐發(fā)生的第一起重大事故。這次機場內(nèi)貨物起火事故，預(yù)計香港機場將對所有帶電貨物進行嚴查！這對于危險品特別是鋰電池的危害，無論是傳統(tǒng)出口企業(yè)或者物流貨代企業(yè)，對此都是深惡痛絕，但現(xiàn)實情況又讓大家很無奈，因為這類行為屢禁不止！

▲2017年4月，香港機場鋰電池爆炸

▲2017年10月9日，香港機場鋰電池爆炸

▲2017年11月10日，深圳鹽田港鋰電池爆炸

（文章轉(zhuǎn)載于搜航網(wǎng)） 

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