聯(lián)合包裹服務(wù)公司 (UPS) 副總裁Bala Ganesh說，三項關(guān)鍵準則正在共同制定，這將為兩年內(nèi)擴大私人家用無人機的交付鋪平道路。

“第一個是技術(shù)，可以部署的安全和可持續(xù)技術(shù)。第二個是監(jiān)管環(huán)境，圍繞該監(jiān)管環(huán)境。最后但并非最不重要的一點是，您需要客戶的需求。”負責(zé)監(jiān)督“飛行前行”無人機計劃的UPS高級技術(shù)小組副總裁Ganesh說。作為其 在北卡羅來納州羅利的WakeMed 醫(yī)院醫(yī)院交付計劃的一部分，UPS Flight Forward已經(jīng)進行了1000多次創(chuàng)收航班 。這些航班于去年3月開始。

Flight Forward最近宣布了將該計劃擴展到鹽湖城猶他大學(xué)健康網(wǎng)絡(luò)的計劃，而UPS剛剛在上個月與CVS Pharmacy (CVS)合作推出了私人送貨上門服務(wù) 。自該計劃開始以來，F(xiàn)light Forward已經(jīng)進行了兩次私人無人機交付。

加內(nèi)什說，UPS正在與美國運輸部(DOT)和聯(lián)邦航空管理局(FAA)合作進行所謂的綜合試驗計劃或IPP。

他對Yahoo Finance的《在移動》中說道：“ FAA幫助我們學(xué)習(xí)，在這種環(huán)境下運行，并返回數(shù)據(jù) 。” 他補充說：“我們將數(shù)據(jù)返回給環(huán)境，以便他們了解有效的方法和無效的方法?！?/p>

根據(jù)Ganesh的說法，IPP將持續(xù)到2020年10月。聯(lián)邦航空局(FAA)有望在分析無人機從程序中獲得的數(shù)據(jù)后，于2021年發(fā)布有關(guān)無人機交付的永久性規(guī)則。加內(nèi)什說：“那將開始為在該國哪個地區(qū)可以做的事情設(shè)置一些護欄和路線圖?！?/p>

制造無人機最終帶來利潤

Ganesh表示，無人機的交付仍處于發(fā)展初期?！拔覀冋谘芯績杉髌?。首先是作為增長引擎，我們可以創(chuàng)造新的收入來源。其次是我們可以為現(xiàn)有業(yè)務(wù)創(chuàng)造更高的效率。”

加內(nèi)什說，UPS將其企業(yè)對企業(yè)醫(yī)院的醫(yī)療服務(wù)計劃視為增長的引擎，“這正在使樣本在醫(yī)院和實驗室之間移動”。他補充說：“我們認為這是一個非常好的用例，因為這可以改變生活?！?/p>

Ganesh表示，UPS已與醫(yī)療保健提供商就其醫(yī)療交付計劃以及零售和高科技公司就當(dāng)日無人機交付進行了各種對話。這些討論包括Kaiser Permanente和藥品批發(fā)商AmerisourceBergen Corp. (ABC)之類的公司。Ganesh說：“問題在于用例的正確配合和正確的時間是什么，因為隨著時間的流逝成本將下降，監(jiān)管環(huán)境將不斷擴大?！?/p>

他說，大約有50位客戶已表示對飛行前行無人機的交付感興趣。他說：“我們必須在正確的時間，正確的位置適合合適的客戶，”他補充說，“在前進的過程中，我們必須與FAA和DOT緊密合作，因為它仍然受我們在監(jiān)管框架內(nèi)可以做的事情約束的框架?！?/p>

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