甲基丙烯酸酯

UN No.：3272

海運危險貨物運輸規(guī)則 （IMDG Code）

聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：酯類，未另作規(guī)定的

聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：ESTERS, N.O.S.

包裝類別：Ⅱ

主要危險類別：3

次要危險類別：無

運輸特殊規(guī)定：274

有限數(shù)量：1L

例外數(shù)量：E2

EmS No.：F-E,S-D

海洋污染物：無

CAS：922-67-8 不在?；纺夸?/p>

HS：2916140090 其他甲基丙烯酸酯

申報要素：1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:簽約日期;7:計價日期;8:GTIN;9:CAS;10:其他

海關監(jiān)管條件：無

甲基丙烯酸酯上海港海運出口臺灣基隆港不需要提供商檢。

甲基丙烯酸酯可用作尿苷和胸苷的 N-3 保護試劑，也用于 Ph3P 促進的 1,2,3,5-苯四羧酸酯一鍋法四組分合成。

基隆港位于臺灣島北端，是臺灣北部海上門戶，重要的海洋漁業(yè)基地。吞吐主要貨物有糧食、石油、水泥、木材 、化肥和鋼鐵等。基隆港為臺灣北部重要的天然良港，也是海運轉運中心輔助港－－高價值貨物進出口港。以貨柜為主，散貨為輔。

上海--基隆KEELUNG，屬于近洋航線，直達航程3天，CUL/CNC/TSL/YML/JJS/MSS等船公司都可以去。

3類危險品是易燃液體，上海港海運出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。

3類危險品海運出口要注意其閃點，閃點越低越危險，包裝要求也越高。

3類危險品上海港海運出口，走整柜或者拼箱都是可以的，拼箱會有方數(shù)要求，貨物要貼嘜、打托進倉。

危險品貨物進倉要安排危險品車輛來送貨，危險品倉庫不接收普貨車進倉。

危險品訂艙預配下來后就可以發(fā)進倉單給貨主了，進倉單上面有倉庫地址和進倉時間，進倉費倉庫會找司機收取。

危險品貨物裝箱完成后要及時上傳倉庫信息，海事申報需要有裝箱單和倉庫信息，危申報要在截申報之前做好。

海事申報做好后會拉進港黃聯(lián)，危險品進港需要排計劃，等車隊通知危險品計劃受理情況。港區(qū)計劃受理了就可以安排海關報關了，提供報關資料安排報關。

報關放行后，安排送貨進港，直裝的貨物柜子不落地，直接用吊機吊到船上。貨物配載上船后等船開簽提單。

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關鍵詞：海運,進出口,外貿知識

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