直發(fā)類快遞價(jià)格昂貴,什么快遞能直發(fā)港澳臺(tái)

直接快遞貴。

直接快遞貴?？缇迟u家如何低價(jià)發(fā)貨直營快遞又稱直接快遞，是一種可以將貨物從產(chǎn)地運(yùn)國際快遞目的地的快遞渠道。這種快遞渠道因時(shí)效快、無需中轉(zhuǎn)、穩(wěn)定性好、安全性高，成為跨境賣家的最愛渠道。然而，愛有多深，恨就有多深，直接快遞因其高昂的價(jià)格成為跨境賣家的痛點(diǎn)。

價(jià)格高會(huì)導(dǎo)致賣家的發(fā)貨成本和產(chǎn)品的整體成本增加，進(jìn)而影響產(chǎn)品的定價(jià)、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力甚至產(chǎn)品的最終利潤。試想，在產(chǎn)品成本相同的情況下，自快遞的成本高于同行，沒有兩個(gè)結(jié)果。一種是市場(chǎng)定價(jià)，以降低產(chǎn)品利潤。一個(gè)是降低成本和產(chǎn)品定價(jià)。無論如何，過于昂貴的配快遞成本都會(huì)對(duì)賣家的經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生負(fù)面影響，那么如何解決呢

一、與代理商合作，低折扣發(fā)貨

常見的直接快遞類型有DHL快遞、UPS快遞、Fedex快遞。這些都是國際快遞巨頭，可以提供非常好的物流服務(wù)，但是關(guān)稅通常比較高。以DHL快遞為例。0.5kg的貨物，運(yùn)費(fèi)基本在三位數(shù)，5kg的運(yùn)費(fèi)接近四位數(shù)。

這么貴的運(yùn)費(fèi)，很多跨境賣家都負(fù)擔(dān)不起。但是通過這些直營快遞代理商的合作，以及代理商的低折扣優(yōu)勢(shì)，可以節(jié)省很多物流成本。比如我們公司是DHL快遞和UPS快遞的一級(jí)代理，可以以低至官方公布價(jià)格23.8折的價(jià)格收貨。

DHL代理價(jià)格:重4kg的貨物到達(dá)德國、法國、意大利等國家，運(yùn)費(fèi)約223元。重5kg的物品到達(dá)德國、法國、意大利等國家，運(yùn)費(fèi)約277元。

UPS代理價(jià)格:重量4kg的貨物到達(dá)美國、加拿大、墨西哥等國家的運(yùn)費(fèi)為199.5元。重量5kg的物品到達(dá)美國、加拿大、墨西哥等國家，運(yùn)費(fèi)200.7元。

二、選擇性價(jià)比高的物流渠道

如果覺得代理價(jià)格還是比較貴，可以選擇性價(jià)比更高的物流渠道來降低物流成本。直快遞不僅僅是DHL快遞，聯(lián)邦快遞，UPS快遞，還有各種專用物流，比如日本專線，英國專線，德國專線，西班牙專線，美國專線。

相比之下，各種專線物流的起始和持續(xù)重量更小，郵寄2kg以內(nèi)的物品更有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。比如英國專線，直達(dá)空運(yùn)通道，2kg以內(nèi)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是45元/kg，手續(xù)費(fèi)9元/件，不考慮體積和重量。提供DDP預(yù)付費(fèi)資費(fèi)服務(wù)，整體時(shí)限50天。整體時(shí)效較慢，但價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

三。優(yōu)化交付流程、及時(shí)性和成本

通過優(yōu)化發(fā)貨流程、時(shí)效和成本，可以間接降低跨境賣家的發(fā)貨成本。一般來說，一個(gè)正常的跨境企業(yè)在后端發(fā)貨過程中會(huì)租賃倉庫、購置設(shè)施設(shè)備、雇傭?qū)I(yè)人員、采購相關(guān)物料，以保證整個(gè)流程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

但如果能把整個(gè)流程交給第三方，讓第三方以很小的成本負(fù)責(zé)貨物的收貨、驗(yàn)收、倉儲(chǔ)、管理、加工、物流、包裝、發(fā)貨，不僅能減少企業(yè)的運(yùn)營流程，還能減少倉庫租金、設(shè)備、材料、工資等方面的資金投入，降低企業(yè)的運(yùn)營成本。

這個(gè)服務(wù)是shopee和Lazada商家最近基本都會(huì)用到的倉儲(chǔ)和包裝。其他跨境電商B2C賣家也可以借鑒這項(xiàng)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，將降低配快遞成本和運(yùn)營成本，從而降低物流成本。

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