自建海外倉需面臨的難題與策略,美國自建直營海外倉解決方案

在出口行業(yè)轉(zhuǎn)跨境電商，大部分建海外倉的人可以分為三類:國內(nèi)貨代，有實力的賣家，海外華人。以下是自建海外倉的一些問題和解決方法:

華僑倉作為最早運營海外倉的企業(yè)，經(jīng)營FBA等平臺倉，大量貨代倉在其下競爭。戰(zhàn)況越來越糟糕。怎么才能突破？相對于國內(nèi)的貨代和賣家，國人更側(cè)重于國外。如何整合利用國外的物流、倉儲、人力資源、通關(guān)、咨詢等資源。是中國海外倉的突破口。

作為一個想要提供好的海外倉儲服務(wù)的企業(yè)，首先需要有強大的海外倉儲系統(tǒng)或者信息化建設(shè)能力。因為海外倉是一個非常全面的跨境物流聚集地，我們現(xiàn)在看到的出口物流服務(wù)幾乎都離不開海外倉，甚至亞馬遜的FBA都需要借助第三方倉來完成服務(wù)，所以信息技術(shù)能力是決定一個海外倉儲服務(wù)企業(yè)能否走得更遠的基礎(chǔ)能力。

但如果在現(xiàn)有員工中調(diào)配，也可能造成原有業(yè)務(wù)人員的不足，或者跨業(yè)務(wù)帶來的錯誤和混亂。海外倉在拓展業(yè)務(wù)的同時，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，比如訂單錯誤、稅務(wù)復(fù)雜、成本核算、倉庫管理混亂等。

如果選擇海外倉，一定要嚴把產(chǎn)品關(guān)，精挑細選。不僅要考慮海外倉儲的優(yōu)勢，還要考慮整體成本。一般來說，不建議把幾塊錢的貨發(fā)到海外倉。這個產(chǎn)品賣不出去。但是海外倉的成本比較高，利潤空間很容易被成本攤薄。建議將產(chǎn)品放置在體積大、重量重、單價高的產(chǎn)品上。單個產(chǎn)品可以減少，但是高單價和高利潤可以增加整個業(yè)務(wù)的總利潤。一旦你選擇了這種方式，你會發(fā)現(xiàn)需要你日常操作的事情少了很多。

對于中國電商來說，跨境物流的競爭力其實就是跨境電商的競爭力。貨物一旦從國內(nèi)倉庫運出，貨物的安全、中東客戶的最終體驗、貨到付款的成功、退貨的處理都交給物流合作伙伴，物流合作伙伴實際上是連接電商賣家和終端用戶的紐帶。

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