哥德堡港推出甲醇加油樞紐計劃

哥德堡港啟動甲醇加油樞紐計劃

瑞典哥德堡港務局正準備為甲醇動力船只提供燃料。該港口已獲得瑞典運輸署關于船對船加油的通用甲醇操作規(guī)程的批準，并正在安排建立價值鏈，目標是成為北歐可再生甲醇的主要加油中心。

哥德堡港制定了到2030年將港區(qū)航運排放量減少70%的宏偉目標，并強調各種航運燃料是實現(xiàn)這一目標的關鍵步驟之一。自從Stena Line在2015年開始將Stena Germanica卡車裝載到船上以來，該港口已經開始處理甲醇，現(xiàn)在正在尋求吸引其他船東。

“現(xiàn)在我們希望看到馬士基、Xpress Feeders和許多其他航運公司將新的甲醇運往北歐，我們很高興張開雙臂歡迎他們來到斯堪的納維亞半島最大的港口，”哥德堡港務局首席執(zhí)行官埃爾維爾·扎尼克(Elvir Dzanic)說。

該港口已于2024年開始在港口提供電子甲醇，并正在與Liquid Wind等電子燃料領域的領導者及其合作伙伴rsted合作。當需求到位后，還計劃在有儲存運營商的港口進行大規(guī)模的甲醇儲存。

“我們鼓勵甲醇生產商和行業(yè)利益相關者與哥德堡港展開對話，因為我們的目標是成為甲醇/電子甲醇的燃料庫和儲存中心，”哥德堡港務局能源高級業(yè)務發(fā)展經理克里斯托弗·利爾海奇說。

除了甲醇，哥德堡港去年還與挪威可再生能源公司Statkraft合作，在港口建設制氫設施，預計2023年開始運營。最初，該設施的產能為4兆瓦，每天生產多達兩噸氫氣。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯(lián)系。