阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 貨運量繼續(xù)回升，收入超疫情前,阿聯(lián)酋航空skycargo貨運部

阿聯(lián)酋航空(Emirates SkyCargo)貨運量持續(xù)上升，收入超過疫情前。

阿聯(lián)酋航空公司SkyCargo的貨運量在2021/2022財年繼續(xù)上升，收入也繼續(xù)超過疫情前的水平。

在截至3月31日的12個月中，阿聯(lián)酋航空公司SkyCargo的收入同比增長26.6%，達到216億迪拉姆，也高于2018/2019疫情前財年的131億迪拉姆。

貨運量也同比增長14.2%，至210萬噸。然而，這落后于這家航空公司在2018/2019年運載的270萬噸。

隨著航空公司的客運網絡不斷恢復，航空貨運市場也將在2021年表現強勁，這些改善將隨之而來。

阿聯(lián)酋航空集團表示:& ldquo盡管全球物流和供應鏈繼續(xù)受到疫情的干擾，但我們的貨運業(yè)務仍表現強勁，占阿聯(lián)酋航空總收入的37%。& rdquo

& ldquo到2021年6月30日，我們的貨運部門已經恢復了疫情之前網絡90%以上的服務。& rdquo

該航空公司表示，對基本商品和醫(yī)療用品的強勁需求、疫苗接種計劃的加速以及全球供應鏈問題使得航空貨運非常受歡迎。

& ldquo我們幫助保持重要貿易路線的暢通，并向世界各地運快遞必需品，包括食品和生鮮產品、電子商務和其他高價值商品。

& ldquo阿聯(lián)酋航空貨運公司還繼續(xù)在確保社區(qū)快速獲得疫苗和其他醫(yī)療用品方面發(fā)揮重要作用。到2022年3月，我們已經提供了10億劑新冠肺炎疫苗。& rdquo

在SkyCargo的歷史上，來自毒品運輸的收入首次超過20億迪拉姆。到今年年底，它已經運輸了超過10億劑新冠肺炎疫苗，主要來自布魯塞爾、約翰內斯堡、阿姆斯特丹、芝加哥和海德拉巴。

SkyCargo今年促進了來自包括印度、肯尼亞、挪威、厄瓜多爾和巴基斯坦在內的各個農業(yè)市場的26萬噸易腐貨物的運輸，同比增長10%。

包機業(yè)務& ldquo即使供應鏈中斷，也要保持強勢& rdquo其每年的租船業(yè)務是疫情之前的三倍多。

該航空公司運營137架橡膠產品包機、135架與新冠肺炎相關的基礎疫苗包機和8架東京奧運會馬匹包機。

在機隊方面，該航空公司的貨機隊已從11架B777貨機減少至10架B777貨機。

然而，在這一年中，承運人投資增加了貨運能力；11月，阿聯(lián)酋航空宣布將投資10億美元購買兩架新的波音777貨機，并將其現有的四架777300ER飛機改裝成貨機。

隨著客運量的增加，腹艙運力也有所增加，導致今年定期運營占貨運總噸位的59%(202021:38%)。由于飛機退役，貨運量轉向定期運營，貨機運營的貨物噸位有所下降。

雖然這是貨運業(yè)務的好年景，但對整個航空公司來說，這是又一個復蘇的年份。阿聯(lián)酋航空公司遭受了39億迪拉姆的損失，但這比上一年超過200億迪拉姆的赤字有了顯著改善。該航空公司在下半年盈利，盈余19億迪拉姆。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯(lián)系。