

如何挑選適合自己的物流渠道,你真的知道嗎,物流渠道有哪些如何挑選適合自己的物流渠道,你真的知道嗎在進(jìn)入跨境電商行業(yè)之前,我們想象跨境電商可能是一個(gè)以10元賣10美元的產(chǎn)品的高利潤(rùn)行業(yè),但實(shí)際上,這10美元的背后,還有平臺(tái)傭金、廣告引流費(fèi)、物流運(yùn)輸成本等。相對(duì)于國(guó)內(nèi)極低的物流成本,國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)成本極高,占總運(yùn)營(yíng)成本的1/......
如何挑選適合自己的物流渠道,你真的知道嗎,物流渠道有哪些
如何挑選適合自己的物流渠道,你真的知道嗎
在進(jìn)入跨境電商行業(yè)之前,我們想象跨境電商可能是一個(gè)以10元賣10美元的產(chǎn)品的高利潤(rùn)行業(yè),但實(shí)際上,這10美元的背后,還有平臺(tái)傭金、廣告引流費(fèi)、物流運(yùn)輸成本等。相對(duì)于國(guó)內(nèi)極低的物流成本,國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)成本極高,占總運(yùn)營(yíng)成本的1/4。
物流是跨境電商運(yùn)營(yíng)中非常重要的一環(huán),而對(duì)于出口跨境電商來(lái)說(shuō),物流的時(shí)效、破損、合適的投入率與用戶體驗(yàn)密切相關(guān)。國(guó)外買家沒(méi)有跨境購(gòu)物的概念,不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品來(lái)自國(guó)外就降低物流要求。尤其是在歐洲市場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)的普及率極高,加上成熟的電子商務(wù)市場(chǎng),網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者對(duì)物流的要求極高。
此外,由于歐洲增值稅政策,只要商品價(jià)值超過(guò)22歐元,就會(huì)產(chǎn)生增值稅。因此,很多賣家出于合理規(guī)避和分擔(dān)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的考慮,會(huì)選擇調(diào)整直郵模式和海外倉(cāng)備貨模式的比例。
由于跨境電商平臺(tái)對(duì)賣家的貨運(yùn)服務(wù)有著嚴(yán)格的要求,賣家需要遵循以下原則來(lái)選擇適合自己的運(yùn)輸方式:
原則一:安全性好,可追溯性強(qiáng),讓買家盡可能隨時(shí)了解商品的發(fā)貨狀態(tài)。原則二:時(shí)效性好,可控性強(qiáng),商品要在買家預(yù)期的送貨時(shí)間內(nèi)送達(dá)(一般來(lái)說(shuō),買家的期望值會(huì)隨著商品價(jià)格的提高而提高,如果能在當(dāng)?shù)刭I到同樣的商品,買家的期望值會(huì)更高)。原則三:服務(wù)好,性價(jià)比高。在保證不違背第一、第二原則的前提下,選擇性價(jià)比更高的物流模式。
讓我們簡(jiǎn)單看一下這兩種物流模式。
海外倉(cāng)模式
海外倉(cāng)應(yīng)該是大家都知道的。一般是指平臺(tái)自有倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)如亞馬遜FBA、第三方海外倉(cāng)等。實(shí)際上是一種貨物集中運(yùn)輸?shù)絿?guó)外倉(cāng)庫(kù),產(chǎn)品實(shí)際銷售后再進(jìn)行配送的模式。
由于下半年旺季即將到來(lái),此時(shí)走空運(yùn)和海運(yùn)渠道已經(jīng)來(lái)不及了。為了搶占今年的頂級(jí)流量,我給大家介紹一下直達(dá)物流模式。
直郵模式
直郵模式的幾種渠道:郵政包裹、國(guó)際快遞、國(guó)際專線。
郵政包裹
郵政包裹就是我們通常所說(shuō)的國(guó)際包裹,適用于0-2KG的產(chǎn)品。屬于郵政航空包裹的范疇,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,一直受到廣大電商的喜愛(ài)。
這種物流模式的產(chǎn)品特點(diǎn)是:價(jià)值低,直接從中國(guó)發(fā)貨給海外買家,這樣賣家對(duì)產(chǎn)品的可操作性強(qiáng),不用積壓太多庫(kù)存。
國(guó)際快遞
國(guó)際快遞有完整的物流配送鏈和專屬的通關(guān)渠道,大部分是國(guó)外壟斷的UPS\FEDEX\DHL等。
一般來(lái)說(shuō),國(guó)際快遞和通關(guān)都很快,但是費(fèi)用很貴。大多數(shù)中小B2C跨境電商無(wú)法選擇國(guó)際快遞作為跨境物流渠道。價(jià)值高、體積小、庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品可以考慮國(guó)際快遞物流。
國(guó)際專線
國(guó)際專線物流主要是通過(guò)航空包裹運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,通關(guān)完成后進(jìn)入其本土進(jìn)行快遞。國(guó)際專線物流的優(yōu)勢(shì)在于可以將大量貨物集中到特定國(guó)家或地區(qū),通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本。
專線的物流模式比商業(yè)快遞成本低,比郵政包裹時(shí)效快。適用于0-30公斤貨物,全程可追溯,投資適當(dāng)率高,更安全。
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