目前，上海港是中國集裝箱進(jìn)出口更大的港口。無論是普通貨物還是危險(xiǎn)品，上海港的運(yùn)營都相對成熟。產(chǎn)品需要從上海港出口，首先需要斷定貨物是普通貨物還是危險(xiǎn)品。

普通貨物出口需要貨物運(yùn)輸條件鑒定，危險(xiǎn)品需要危險(xiǎn)包裝證明。

上海港普貨出口一般提前7天訂艙，危險(xiǎn)品出口至少需提前10天訂艙。船舶公司總部需要審查危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)。

普通貨物出口可以通過拼箱或全部柜，危險(xiǎn)品不是所有類別都可以通過拼箱。

危險(xiǎn)品中3類，部分4.1類、部分6.1類、8類、9類可以走海運(yùn)拼箱。

其中4.1類不能與8類危險(xiǎn)品放在柜子里，酸堿貨物需要隔離。

上海港普貨出口過程對比簡單，普貨不需要海事申報(bào)，危險(xiǎn)品必需海事申報(bào)。

危險(xiǎn)品海事申報(bào)所需的信息包含申報(bào)委托書、危險(xiǎn)包裝證書原件、英文版MSDS、包裝單、危險(xiǎn)包裝技術(shù)說明書等。

在危險(xiǎn)品進(jìn)入倉庫方面，目前上海港只能安裝危險(xiǎn)品倉庫，門拖車不能，工廠沒有包裝資質(zhì)，沒有自己的包裝人員，不能發(fā)送倉庫信息。

普通貨物的運(yùn)輸也不同于危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品需要用危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸，普通貨車沒有特別要求危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)必需精確，用正規(guī)的危險(xiǎn)品包裝，需要打包拼箱貨物，拼箱不能指定船公司。

危險(xiǎn)品進(jìn)港需要支配危險(xiǎn)品計(jì)劃。如果車隊(duì)通知港區(qū)危險(xiǎn)品計(jì)劃受理，可以支配報(bào)關(guān)。普通貨物開港后，可以直接進(jìn)港。

報(bào)關(guān)資料包含報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單、箱單、發(fā)票、申報(bào)要素，部分產(chǎn)品還需要商檢單。

拼箱簽發(fā)的提單是貨代單，整柜出具的是海單，提單可以出正本或電放，需要提前說明。

以上是和賣家分享的上海港海運(yùn)出口操作分享，希望對跨境賣家有幫助。ESG跨境始終關(guān)注賣家的每一件小事，在以后的文章中也會帶來關(guān)于相關(guān)方面的文章幫助賣家更好的運(yùn)營。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。