近日，洛杉磯港和長(zhǎng)灘港兩個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)商宣布了一項(xiàng)新的附加費(fèi)，向把集裝箱長(zhǎng)時(shí)間滯留在港口的船公司收取新的每日費(fèi)用。

新增附加費(fèi)實(shí)施細(xì)節(jié)如下：

從11月1日起，將向把集裝箱長(zhǎng)時(shí)間滯留在港口的承運(yùn)人收取附加費(fèi)，每個(gè)集裝箱收取100美元，每集裝箱每天增加100美元（即多滯留一天就多收取100美元/集裝箱）。

收取附加費(fèi)的適用情況：

洛杉磯碼頭現(xiàn)在的狀況是太多的集裝箱在碼頭導(dǎo)致沒有更多的空間來停放不斷的卸下來的集裝箱，碼頭需要更多的空間，所以希望通過更快的周轉(zhuǎn)來提升作業(yè)效率，港口方面表示，收取的附加費(fèi)將用于港口的建設(shè)，以加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的效率提升與提高港口作業(yè)效率為目的，同時(shí)減少擁堵。

1 探究客戶退貨原因

客戶選擇退貨原因有很多，這個(gè)時(shí)候，我們要知道買家退貨的原因，在賣家后臺(tái)，通過績(jī)效-買家之聲可以獲取買家反饋、買家滿意度等指標(biāo)，收集買家退貨理由，并在后期對(duì)產(chǎn)品/listing不斷進(jìn)行改進(jìn)，可以減少退貨現(xiàn)象。

2 如何利用listing降低退貨率

很多客戶退貨的原因是因?yàn)樗麄兪盏降膶?shí)物和產(chǎn)品listing不符。所以想降低退貨率，就要優(yōu)化產(chǎn)品listing，讓消費(fèi)者知道自己買的是什么產(chǎn)品。

在產(chǎn)品描述的時(shí)候，最好完整描述產(chǎn)品的大小顏色，尺寸，材料、質(zhì)量、生產(chǎn)地、保修服務(wù)、產(chǎn)品使用說明、常見問題解答?等信息，讓賣家可以更加全面的了解產(chǎn)品，這樣客戶收到貨后因覺得產(chǎn)品不符而退貨的可能性就會(huì)降低。

此外，產(chǎn)品出廠時(shí)的品控也要把握好，不要有明顯的瑕疵。

3 重視r(shí)eview，找準(zhǔn)產(chǎn)品對(duì)癥下藥

分析評(píng)論就是一個(gè)了解買家使用感受的優(yōu)質(zhì)渠道，從評(píng)論中，找準(zhǔn)當(dāng)前自身商品的優(yōu)缺點(diǎn)和listing頁(yè)面的不足，然后對(duì)癥優(yōu)化。

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