Shopee平臺(tái)作為跨境電商平臺(tái)，運(yùn)費(fèi)表的計(jì)算方法就有比較深的講究，把運(yùn)費(fèi)拆分成兩部分，一部分是買家承擔(dān)部分的首重運(yùn)費(fèi)，一部分是賣家承擔(dān)的續(xù)重費(fèi)用。這就需要賣家把續(xù)重運(yùn)費(fèi)價(jià)格藏在商品價(jià)格里面。

跟國內(nèi)寄快遞一樣，蝦皮運(yùn)費(fèi)也是按實(shí)物重量來計(jì)算的，只是不計(jì)拋，并且蝦皮對(duì)于包裹尺寸是有限制的。

我們以蝦皮SLS物流為例，大部分國家都是以10g為首重，10g為一個(gè)續(xù)重，每10g大概是2毛到6毛多，1kg的東西如果按0.25每10g來計(jì)算，大概是25元運(yùn)費(fèi)左右，具體以每個(gè)國家的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算，這里附上運(yùn)費(fèi)表。

重量越重的，收的運(yùn)費(fèi)就越高，所以很多中國跨境賣家都是以小件輕的，那種配件走量會(huì)比較多，比如耳機(jī)、鋼化膜、手機(jī)殼、眼鏡、首飾、衣服等。

像中國臺(tái)灣，因?yàn)榫嚯x大陸近，物流也比較成熟，首重0.5kg，3.5元左右，續(xù)重0.5kg就要7元左右了。小件的像一件衣服連包裝大概也就是300-500g左右，剛好卡在首重內(nèi)。很多你在平臺(tái)上看賣得好的都是這種。

當(dāng)然還有些商家是做大件的，可以走官方的大件物流服務(wù)和海運(yùn)陸運(yùn)渠道，一般海運(yùn)是以體積重和實(shí)物重取一個(gè)最大值來計(jì)算的，也就是長*寬*高/體積重比正常是6000，貨物大但是不重，算體積重量。貨物重但是不大，取實(shí)物重量。

所有包裹送倉后，是以蝦皮倉庫的稱重為準(zhǔn)，可能會(huì)有一定的誤差，稱重掃描后可以在訂單詳情里面查看費(fèi)用，再按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)反推回去得到重量。不用過度糾結(jié)買家承擔(dān)什么運(yùn)費(fèi)，買家只在首重上會(huì)承擔(dān)一部分，甚至訂單都是使用了運(yùn)費(fèi)抵扣券的，商家在藏價(jià)時(shí)候，應(yīng)該仔細(xì)計(jì)算清楚再上架，否者就會(huì)虧損。

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