美國正在陷入供應鏈危機，明明港口積壓了大量貨物，超市里卻沒有東西可賣，沒想到呢現(xiàn)在供應鏈危機擴散！不止在美國發(fā)生，現(xiàn)在歐洲也出現(xiàn)了這個苗頭，繼美國之后，英國也出現(xiàn)供應鏈危機，與美國類似的情況，許多英國超市已經(jīng)缺貨了，可是英國港口集裝箱堆積如山，貨物送不到超市。部分賣家已經(jīng)覺得趕不上節(jié)日準備有棄貨的可能了。

根據(jù)洛杉磯資料顯示，平均等待時間增加到16.9天，是兩個月前的兩倍。供應鏈緊張已成為美國經(jīng)濟的拖累，因為供應鏈中斷給通脹帶來上行壓力，同時凸顯包括卡車司機和倉庫員工在內(nèi)的工人短缺。

洛杉磯港和長灘港合計占美國貨柜進口量的40%，今年以來處理集裝箱增加了17%，但陸上儲放能力能卻沒有改變。西海岸港口的瓶頸正在限制集裝箱運力，并推升已經(jīng)飆升的跨太平洋海運費率，東海岸的進口量也在激增！

有公告表示，洛杉磯和長灘港將上調(diào)其交通緩解費以激勵在非高峰時段移動集裝箱?！斑@一行動旨在增加倉庫、配送中心和卡車對延長的港口開放時間的使用，以便在12月和農(nóng)歷新年前的1月推動節(jié)日商品流通。

具體收費要求為：

收費時間：2021年12月1日至2022年1月31日，周一至周五上午7:00至下午6:00。

收費對象：通過洛杉磯港和長灘港運輸?shù)摹胺敲饫U集裝箱”（non-exempt international container）。

收費標準：20英尺標箱，收取78.23美元/箱；其他尺寸集裝箱，收取156.46美元/箱。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。