

國際快遞費(fèi)用要多少?貨物運(yùn)輸?shù)絿?,其?shí)是沒有一個特定的數(shù)額的,費(fèi)用主要會受產(chǎn)品的性質(zhì)、目的地、重量等因素影響的,下面給大家提供計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
現(xiàn)在國內(nèi)到國外的產(chǎn)品運(yùn)輸需求是比較大的,提供貨物運(yùn)輸?shù)絿獾目爝f物流公司也是比較多的,可選擇的運(yùn)輸方式也比較多。不過說到運(yùn)輸,大部分人最關(guān)心的海是國際快遞的費(fèi)用。每個運(yùn)輸方式的費(fèi)用都是不一樣的,下面就為大家介紹一下。
一般寄送到國外有國際快遞和國際專線兩種方式。
國際快遞:主要有四大快遞DHL、FEDEX、UPS、TNT,以及EMS;
國際專線:主要有空運(yùn)和海運(yùn)兩種方式,像是歐洲還有鐵運(yùn)專線。
貨物運(yùn)輸?shù)絿猓鋵?shí)是沒有一個特定的數(shù)額的,費(fèi)用主要會受產(chǎn)品的性質(zhì)、目的地、重量等因素影響的,下面給大家提供計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
國際快遞是以0.5kg為單位,按產(chǎn)品的首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)的。第一個0.5kg是首重,剩下的是續(xù)重。首重的話,費(fèi)用大概是170塊左右,續(xù)重大約要30塊左右。如果是21KG以上的產(chǎn)品,則是按每1KG為單位計(jì)算,不算首重。
通用計(jì)費(fèi)公式:首重運(yùn)費(fèi)+(總重量KG×2-1個首重)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。
空運(yùn)專線一般有兩種計(jì)算方式:計(jì)費(fèi)重量和實(shí)際重量。體積重與實(shí)際重量比較,取費(fèi)用比較高的一方計(jì)費(fèi)。計(jì)費(fèi)方式介紹如下:
體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/ 0.006
體積重量(KG)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/ 6000
海運(yùn)一般是按班輪運(yùn)的價格去計(jì)算的,不同的航班運(yùn)價也不同。班輪運(yùn)費(fèi)一般是由基本費(fèi)率+附加費(fèi)組成的。
計(jì)算公式是:運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×(1+附加費(fèi)之和)×貨運(yùn)量。
國際快遞:
DHL、FEDEX等國際快遞的優(yōu)勢在于,時效比較快,但費(fèi)用比較高。如果是比較注重時效的話,首選國際快遞。
專線物流:
想要節(jié)省運(yùn)輸成本的話,那么就建議選擇專線物流的方式。想快一點(diǎn)的,選擇空運(yùn)專線;海運(yùn)專線的費(fèi)用是最便宜的,但時效也比較慢。
以上就是關(guān)于國際快遞費(fèi)用的相關(guān)介紹。大家想要節(jié)省運(yùn)輸成本的話,最主要是根據(jù)自己的產(chǎn)品、目的地及需求去選擇一個適合的運(yùn)輸方式,這樣才能更好的節(jié)省運(yùn)輸成本,提升物品的運(yùn)輸效率。關(guān)于更多國際專線物流,可以到“”版塊了解哦~
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