如何判斷貨代公司是否為一級(jí)代理,國際貨代公司管理細(xì)節(jié)

如何判斷貨代公司是不是一級(jí)代理

如何判斷貨代公司是不是一級(jí)代理一級(jí)代理是與國際大型物流巨頭如承運(yùn)商DHL、fedex、UPS、EMS直接合作的關(guān)系。一級(jí)代理可以從承運(yùn)人那里得到最優(yōu)惠的價(jià)格，也就成了一級(jí)代理價(jià)格。因?yàn)閮r(jià)格低，給客戶的報(bào)價(jià)通常也低。

所以經(jīng)常發(fā)國際快遞的朋友，會(huì)盡量和一個(gè)代理合作。通過一級(jí)代理價(jià)格的優(yōu)勢，降低自己的物流成本。但目前市場混亂，很多貨代公司會(huì)自稱是一級(jí)代理，可以提供最優(yōu)惠的價(jià)格，以此來提升自己的貨量。

但是，當(dāng)我們看到對(duì)方的報(bào)價(jià)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)和市場上其他貨代的報(bào)價(jià)差別不大。而且有些貨代公司只提供一段時(shí)間的優(yōu)惠價(jià)格，一段時(shí)間后回收價(jià)格會(huì)更高。種種現(xiàn)象讓中國的跨境賣家和外貿(mào)人為物流操碎了心。怎樣才能判斷貨代公司是不是一級(jí)代理

對(duì)一級(jí)代理的誤解

大家對(duì)一級(jí)代理都有非常嚴(yán)重的誤解。認(rèn)為只要是一級(jí)代理，貨代公司發(fā)給承運(yùn)人的所有物流渠道都可以享受一級(jí)代理優(yōu)惠價(jià)。其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)不是這樣了。DHL、fedex、UPS都是大型的國際物流公司，旗下都有豐富的物流產(chǎn)品。

沒有一家國際貨代公司可以擁有這三家公司的全部代理權(quán)。通常，貨運(yùn)代理公司代表承運(yùn)商的一個(gè)物流渠道。而一個(gè)承運(yùn)商的其他物流渠道基本都是二級(jí)代理、三級(jí)代理、三級(jí)代理。

知道了這些，我們就可以忽略宣城DHL國際快遞一級(jí)代理和UPS國際快遞一級(jí)代理。接下來教大家如何判斷一級(jí)貨代。

如何判斷貨代公司是不是一級(jí)代理

1.認(rèn)證資格

在國際航空運(yùn)輸中，你需要一定的資質(zhì)才能成為一級(jí)代理。有資質(zhì)才能申請(qǐng)一級(jí)代理權(quán)。我公司有荷蘭包裹、香港DHL、香港UPS紅單、香港UPS紅單E一級(jí)代理資質(zhì)。

2.貨物的必要數(shù)量

資質(zhì)是基礎(chǔ)，但數(shù)量才是核心。對(duì)于代理商，承運(yùn)商有他們對(duì)數(shù)量評(píng)估的要求。只有貨量達(dá)到一定量，才能獲得一級(jí)代理權(quán)限。得益于多年的貨物積累，達(dá)到了目前日均15噸左右的出貨量，成為了注冊(cè)的荷蘭包裹和荷蘭平郵。

DHL國際快遞旗下DHL渠道香港一級(jí)代理，UPS國際快遞旗下香港UPS紅榜，香港UPS紅榜E。

3.價(jià)格比較

比價(jià)是最直接的方式。我們可以通過對(duì)比同一物流渠道的多家貨代的報(bào)價(jià)來判斷一級(jí)貨代。需要注意的是，如果對(duì)比的次數(shù)不是太多，就沒有參考價(jià)值。接下來我們來看看一級(jí)代理的報(bào)價(jià)。

香港UPS紅單E，時(shí)限25天。6kg重的物品到達(dá)美國、加拿大、墨西哥、波多黎各，只需要240元左右。

香港DHL，時(shí)限25天。5公斤重的物品到達(dá)美國，運(yùn)費(fèi)僅需242元，是目前郵寄物品到美國最受歡迎的物流渠道。

荷蘭郵政包裹，時(shí)效75天，清關(guān)能力強(qiáng)。郵寄2公斤重的物品到法國只需125元。到達(dá)荷蘭，只需要120元。歐洲優(yōu)質(zhì)包裹，享受中國郵政包裹資費(fèi)，性價(jià)比高。

如何判斷貨代公司是不是一級(jí)代理不同的貨代公司有不同的一級(jí)代理渠道。荷蘭郵政包裹、香港UPS紅單、香港DHL等物流渠道一級(jí)代理，可提供超低的收貨折扣價(jià)，價(jià)格優(yōu)勢最明顯。

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